Много ли окажется среди этих последних тех, кто сдаст экзамен с лучшим
и оценками, чем средний выпускник американской средней школы? Ответ буде
т, по существу, Ц «бесконечное множество», сотни миллионов людей знают б
ольше среднего американца.
Кто станет платить выпускнику американской средней школы 20 000 долларов в
год, если можно найти за 35 долларов в месяц лучше обученного китайца, кото
рый будет усердно трудиться в Китае двадцать девять дней в месяц, по один
надцать часов в день? Двигаясь к востоку от Германии, вы скоро окажетесь в
странах с таким же уровнем образования, как в Германии, но с заработной пл
атой в 5 или 10 процентов немецкой (6).
Эффективные поставки образованной рабочей силы в капиталистический ми
р резко расширились, и это должно сильно отразиться на заработках образо
ванных людей в прежнем капиталистическом мире Ц так что шокирующие исп
ытания не позади нас, а впереди.
В то время как бывший Советский Союз будет сильнее всего влиять на разра
ботку естественных ресурсов и научную работу, Китай будет больше всего в
лиять на обрабатывающую промышленность, использующую рабочую силу низ
шей и средней квалификации. Во всех видах промышленности, где можно быст
ро обучить производственным навыкам сообразительных, сравнительно обр
азованных, стремящихся к продвижению работников физического труда, Кит
ай сразу же войдет в мировую экономическую игру, как это уже произошло в н
екоторых отраслях, например, в текстильной, обувной промышленности и в и
зготовлении электронных деталей. Большая часть мирового производства
с низкой или средней квалификацией переместится в Китай. Это коснется ра
бочих мест в богатых промышленных странах, но также и рабочих мест в разв
ивающихся странах со средним уровнем заработной платы. Производство ко
жаной обуви в южной Бразилии и в северной Аргентине уже испытывает сильн
ое конкурентное давление Китая (7).
С пространственной точки зрения развитие Китая благотворно для всего м
ира. Но при ближайшем рассмотрении оно кажется угрожающим.


КИТАЙ

Китай экономически растет (на 10% в год в течение более пятнадцати лет), и есл
и прежний капиталистический мир хочет избежать расстройства пищеварен
ия при попытке поглотить 1,2 миллиарда китайцев, включающихся в глобальну
ю экономику, то он и сам должен быстро перестроиться. Придавая должное зн
ачение тому факту, что в Китае живет пятая часть человечества, рассмотри
м этот вопрос более подробно (8).
Вряд ли кто-нибудь более оптимистически относится к Китаю, чем я, но ввиду
сверхоптимистических оценок, появляющихся в деловой печати, следует на
чать с некоторой дозы реализма. Прошлые проценты роста не так хороши, как
кажется, а
будущие не будут так хороши, как прошлые. Опубликованные проценты роста
преувеличивают успехи Китая. Местные чиновники в Китае получают премии,
зависящие от процентов роста в их регионе, и эти же местные чиновники отв
ечают за сбор статистических данных. Чтобы не преувеличивать собственн
ые успехи, надо быть святым, а местные китайские чиновники Ц не святые. Вр
емя от времени Пекин наказывает какого -нибудь местного чиновника за пр
еувеличения в области экономических достижений, чтобы вся эта система о
ставалась квазичестной, но все же опубликованная статистика нуждается
в некоторых поправках для устранения преувеличений (9).
Если в какой-нибудь стране недооценивается инфляция, то объем производс
тва переоценивается, поскольку реальный объем Ц это попросту денежный
объем за вычетом инфляции. Хотя недооценка инфляции и возникающая из нее
переоценка объема производства не сохраняются из года в год, в последни
е годы они были, по-видимому, велики. Уже простая поправка на недооценку и
нфляции и вытекающую из нее недооценку объема производства снижает офи
циальную оценку роста ВВП с 13,4% до 9,0% в 1994 г. и с 11,8% в 1993 г. до 7,0% (10). Подобные же поправк
и для сельского хозяйства и услуг привели бы к дальнейшему снижению набл
юдаемых приростов ВВП.
Коммунизм инвестирует средства во множество проектов, где просто делаю
т не то, что нужно, и не там, где нужно, Ц проектов, нежелательных для людей,
которые в капиталистическом обществе считались бы убыточными. Многие и
з таких предприятий несут теперь большие денежные потери и могут выжить
лишь при государственном субсидировании. Поскольку в рыночной экономи
ке фирмы должны приносить доход, у этих предприятий в длительной перспек
тиве нет будущего. Около трети этих государственных предприятий в конеч
ном счете должны быть закрыты (11). После этого их надо будет вычесть из стат
истики экономического роста. Такая перспектива закрытия не ограничива
ется фирмами, теряющими деньги в настоящее время. При коммунизме многие
вещи (транспорт, сырье, энергия и так далее) доставались даром или в основн
ом субсидировались государством. Когда Китай завершит свое движение к р
ынку, многие покупаемые промышленностью товары и услуги резко поднимут
ся в цене и фирмы, которые кажутся преуспевающими, должны будут закрытьс
я. Низкий уровень производства в Восточной Европе отчасти связан с уже п
роисшедшим закрытием предприятий и убытками, сопутствующими экономиче
скому росту. В Китае большинство таких убытков еще предстоит в будущем. К
огда они произойдут, рост замедлится.
Услуги при центральном планировании не ценились и не включались в стати
стические данные об объеме продукции коммунистических стран (12). Вследст
вие этого объем предоставляемых услуг был крайне недостаточен, а те услу
ги, которые предоставлялись, не учитывались. Если учесть то, что всегда де
лалось, и если разрешить частному сектору предоставлять услуги, не разре
шенные ему при коммунизме, то происходит единовременный бум в производс
тве услуг, почти не требующем инвестиций. Но эти прошлые недостатки комм
унизма в конце концов будут устранены, и дальнейший рост производства ус
луг потребует инвестиций. Когда это случится, рост замедлится.
Главная статистическая тайна окружает китайскую деревню. Поскольку в К
итае 73% населения заняты в сельском хозяйстве, трудно обеспечить быстрый
рост национального производства без достаточно быстрого развития сель
ского хозяйства (13). В первые 10-15 лет движения к рынку в сельском хозяйстве п
роисходил бум. Отмена коммун улучшила структуру мотивации и привела к бо
льшому скачку в объеме сельскохозяйственной продукции, без инвестиций
в ирригацию, удобрения, машины, пестициды или транспорт. Но эти легкие усп
ехи не могли продолжаться вечно. Выло ясно, что рано или поздно недостатк
и коммунистического сельского хозяйства будут устранены и дальнейшие
успехи потребуют инвестиций. В сельском хозяйстве этот момент истины уж
е наступил. В последние пять-десять лет объем сельскохозяйственной прод
укции, по признанию Пекина, испытывает стагнацию (доходы в сельском хозя
йстве упали с 58 до 38% доходов городского населения), но в опубликованных дан
ных еще нет замедления национального прироста продукции (14). Вследствие э
того опубликованные проценты роста, вероятно, следует относить к росту г
ородского, а не сельского производства.
Когда коммунизм еще прочно держался, на содержание и строительство жили
щ уходил лишь один процент дохода домохозяйств. Квартирная плата не окуп
ала даже отопления, не говоря уже о строительстве и содержании жилого фо
нда. Но при коммунизме заработная плата была значительно снижена, чтобы
возместить предоставление бесплатных жилищ. Когда квартиры и другие то
вары и услуги переоцениваются и начинают продаваться по рыночным ценам,
заработная плата должна повышаться для компенсации этих изменений. Нео
бходимый компенсирующий рост заработной платы означает, что труд уже не
будет в Китае так дешев, каким он кажется теперь. Поскольку заработная пл
ата будет расти, чтобы покрыть реальную стоимость жизни, Китай скоро пер
естанет предлагать самую дешевую в мире рабочую силу. Фирмы, просто ищущ
ие дешевую рабочую силу, должны будут отправиться в другое место. Чтобы о
купить более высокий уровень заработной платы, Китаю придется повысить
свой технический уровень, а этот процесс будет гораздо труднее и медленн
ее, чем простое привлечение иностранных предпринимателей, ищущих дешев
ую рабочую силу.
После устранения неэффективности коммун теперь возникает большой разр
ыв в доходах между сельскими и городскими местностями. 80% китайцев живет в
сельских местностях, и возникает проблема, как удержать их от перемещен
ия в городские местности: по-видимому, около пятидесяти миллионов уже пе
решли в города. Чтобы увеличить производительность и доходы в сельских м
естностях, потребуются крупные инвестиции в удобрения, пестициды, машин
ы, транспорт, коммуникации и электрификацию. Эти инвестиции могут прийти
только от инвестиционных фондов, в настоящее время используемых для под
держки легкой промышленности в прибрежных областях, и только тогда, когд
а станет ясно, что темпы роста придется замедлить.
Эти инвестиции в сельские местности должны быть сделаны уже для того, чт
обы сохранить социальный мир. Фермер получает столько, сколько платит за
его продукцию городской житель, минус расходы на транспорт и распределе
ние. В настоящее время эти расходы столь высоки, что часто поглощают боль
шую часть стоимости продукции фермера. Во многих случаях они так высоки,
что для фермера даже не окупается отправка его урожая на продажу. Он выну
жден в таком случае оставаться в замкнутой крестьянской экономике, не св
язанной с денежным хозяйством.
Быстрый темп роста в последние два десятилетия скорее свидетельствует
о неэффективности коммунизма, чем о долго временном потенциале роста ки
тайского капитализма. Коммунисты сделали крупные капиталовложения, ко
торые не окупились вследствие слабой структуры мотивации. Некоторые из
этих предприятий нельзя спасти, но другие можно. Если исправить неэффект
ивность коммунизма и ввести лучшую систему мотивации, то инвестиции, сде
ланные в прошлом, часто могут окупиться большими прибылями при очень мал
ых новых инвестициях. Давно существующее здание отеля при хорошем управ
лении и обслуживании становится настоящим отелем. По существу, результа
т здесь несколько напоминает ремонт мостов на Рейне после войны. Один та
кой ремонт моста позволяет привести в действие значительные инвестици
и, сделанные ранее.
Неэффективные коммунистические заводы могут выдавать намного больше п
родукции, если попросту применить лучшую технику управления. Расходы на
это будут невелики, поскольку заводы уже есть. Но в конечном счете сущест
вующие заводы начинают работать с предельной эффективностью, и тогда ин
вестиции, нужные для любого дальнейшего роста производительности, резк
о возрастают.
Первоначально можно допустить рост производства вдоль побережья, где т
ребуется немного инфраструктуры, особенно вдоль той части побережья, гд
е можно использовать инфраструктуру Гонконга. Но Китай Ц большая конти
нентальная страна. Нельзя допустить, чтобы миллиард китайцев двинулся к
побережью Ц что произойдет в случае, если не будут сделаны инвестиции в
инфраструктуру и доходы будут расти на побережье, при стагнации внутри с
траны. Китай должен сделать крупные инвестиции в новую инфраструктуру, ч
тобы передвинуть экономический бум в центр и на запад страны.
Вследствие своей истории Китай имеет даже меньше инфраструктуры (комму
никаций, транспорта, электрификации), чем уступающие ему в размерах боле
е бедные страны, такие, как Индия. Китай втрое больше Индии, но имеет на 20% ме
ньшую протяженность железных дорог (15). В Индии железные дороги были постр
оены в девятнадцатом веке английской армией с целью эффективного контр
оля над страной. Китай же, на свою беду, был квазиколонией, так что ни одна и
з стран, замешанных в его квазиколонизации (Англия, Франция, Россия, Герма
ния, Япония и Соединенные Штаты), не взяла на себя задачу построить его нац
иональную инфраструктуру.
Сверх того, вследствие своего опыта борьбы с японцами во время Второй ми
ровой войны председатель Мао верил в региональную самодостаточность и
не построил такой тяжелой инфраструктуры, как другие коммунистические
страны, например, Советский Союз. В отношении современной инфраструктур
ы Китай Ц единственная в своем роде страна. То, что здесь предстоит сдела
ть, Ц огромно.
Эту проблему делают еще более трудной и дорогостоящей люди, которых можн
о назвать только местными экономическими диктаторами. Местные чиновни
ки пытаются монополизировать экономический рост своих областей, не жел
ая тратить деньги на проекты кооперации региональных инфраструктур, чт
о в перспективе могло бы снизить расходы для всех. В то время как Китай нуж
дается в большем числе портов и аэропортов, у него есть уже и явно недогру
женные порты и аэропорты, расположенные не там, где нужно. Лучший пример
Ц это четыре новых аэропорта, построенные или строящиеся в районе Гонко
нга. Один аэропорт со скоростными железнодорожными магистралями к глав
ным городам области был бы дешевле и в то же время решил бы для всей област
и проблему транспортной сети. Но это не было понято. Возникает много долг
ов и много неиспользуемых мощностей, расположенных в неудачных местах. К
итай не может позволить себе дублирование и неправильное размещение пр
едприятий транспорта и связи.
Заботясь о будущем, Китай должен будет использовать некоторые из инвест
иционных средств, вкладываемых теперь в быстро окупающиеся отрасли лег
кой промышленности, для долгосрочных инвестиций в инфраструктуру и сел
ьское хозяйство. Когда это произойдет, темп роста замедлится.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62