Потом позвонили Доэрти, Бэрн и Рон Смит. Позвонила Норма.
Ч Дорогуша, я горжусь тобой, Ч сказала она.
И наконец объявился Тедди Роули. Он сказал, что находится неподалеку, и сп
росил, чем занята Кейси.
Ч Я очень устала, Тедди. Давай в другой раз, хорошо?
Ч Как скажешь, крошка. Сегодня был замечательный день. Твой день.
Ч Да, Тедди. Но я действительно устала.
Она отключила телефон и отправилась на боковую.

ВОСКРЕСЕНЬЕ


Глендейл 17:45

Вечер выдался погожий. Кейси все еще стояла в сумерках около своего дома,
когда к ней подошел Амос с собакой. Пес лизнул руку Кейси.
Ч Итак, ты выкрутилась, Ч сказал Амос.
Ч Да, Ч ответила Кейси. Ч Кажется, да.
Ч На заводе только и говорят о том, что ты бросила вызов Мардеру. Не захот
ела врать про Пятьсот сорок пятый. Это правда?
Ч Более или менее.
Ч В таком случае ты поступила глупо, Ч сказал Амос. Ч Надо было врать. О
ни всегда врут. Вопрос лишь в том, чья ложь пойдет в эфир.
Ч Амос…
Ч Твой отец был журналистом; ты считаешь, что всегда нужно стараться гов
орить правду. Это не так. Уже долгие годы все иначе. Я следил за тем, как эти
подонки освещали катастрофу “Алохи”. Их интересовали только жареные фа
кты. Стюардессу выбросило из салона Ч умерла ли она, прежде чем упасть в в
оду? Жива ли она до сих пор? Больше они ничего не желали знать.
Ч Амос… Ч Кейси хотела заставить его умолкнуть.
Ч Да, я знаю, Ч продолжал старик. Ч Это забава, развлечение. Но послушай,
что я тебе скажу. Сегодня тебе повезло. В следующий раз может не повезти. Н
е превращай это в привычку. Помни: не ты, а они устанавливают правила игры.
И эта игра не имеет ничего общего с объективностью, фактами и реальность
ю. Это самый настоящий цирк.
Кейси не хотелось спорить с ним. Она погладила собаку.
Ч Все меняется, Ч сказал Амос. Ч В давние дни средства массовой информ
ации хотя бы приближенно, но все-таки отражали реальную жизнь. Теперь все
поставлено вверх ногами. Реальность Ч это то, что ты видишь на экране и чи
таешь в газетах, и по сравнению с ней обыденная жизнь кажется серой и неин
тересной. Иными словами, нынешняя повседневная жизнь Ч это ложь, а телев
идение и газеты Ч правда. Порой я оглядываю свою гостиную, и из всех предм
етов, которые я вижу, самым реальным представляется телевизор. По сравне
нию с его яркими, красочными картинками моя жизнь кажется унылой и беспр
осветной. И я выключаю этот чертов ящик. И каждый раз с удовольствием возв
ращаюсь к настоящей жизни.
Кейси продолжала играть с собакой. Из-за угла показались лучи света, прор
езавшие сумерки. Она шагнула им навстречу и вышла на обочину.
Ч Пойду поброжу еще немного, Ч сказал Амос.
Ч Спокойной ночи.
Автомобиль остановился. Распахнулась пассажирская дверца.
Ч Мама! Ч Эллисон бросилась на шею Кейси, обхватив ее ногами. Ч Как я по
тебе соскучилась!
Ч Я тоже, милая, Ч ответила Кейси. Ч Я тоже.
Джим вышел из машины и протянул Кейси рюкзак. В темноте она не могла как сл
едует рассмотреть его лицо.
Ч Спокойной ночи, Ч сказал ей Джим.
Ч Спокойной ночи, Джим, Ч отозвалась Кейси.
Эллисон взяла ее за руку, и они зашагали к дому. Становилось все темнее и п
рохладнее. Подняв лицо, Кейси увидела след реактивного самолета. Там, в вы
соте, еще продолжался день. Лайнер мчался в темнеющем ночном небе, оставл
яя за собой белую полоску.


***

ПЯТАЯ КОЛОНКА ПЕРВОЙ ПОЛОСЫ. ПЕЧАТЬ В ПОЛНЫЙ ФОРМАТ
АВТОРСКИЕ ПРАВА: “ТЕЛЕГРАФ-СТАР ИНКОРПОРЕЙТЕД”
ЗАГОЛОВОК: “НОРТОН ЭЙРКРАФТ” ПОСТАВЛЯЕТ КИТАЮ 50 РЕАКТИВНЫХ АЭРОБУСОВ”

ХВОСТОВОЕ ОПЕРЕНИЕ БУДЕТ ПРОИЗВОДИТЬСЯ В ШАНХАЕ
ВЫРУЧЕННЫЕ СРЕДСТВА БУДУТ НАПРАВЛЕНЫ НА РАЗРАБОТКУ САМОЛЕТА НОВОГО ПО
КОЛЕНИЯ
ПРОФСОЮЗЫ ВЫРАЖАЮТ ОЗАБОЧЕННОСТЬ ПО ПОВОДУ ПОТЕРИ РАБОЧИХ МЕСТ
АВТОР: ДЖЕК РОДЖЕРС
ТЕКСТ:
"Сегодня компания “Нортон Эйркрафт” объявила о продаже Китайской Народ
ной Республике пятидесяти широкофюзеляжных самолетов N-22 на сумму восем
ь миллиардов долларов. Президент компании Харольд Эдгартон рассказал, ч
то соглашение, подписанное накануне в Пекине, предусматривает поставку
самолетов в течение ближайших четырех лет, а также передачу производств
а хвостового оперения дочерней компании в Шанхае.
Эта сделка оказалась блистательной победой компании, пережившей нелег
кие времена, и обернулась тяжким поражением для “Аэробуса”, отчаянно бор
овшегося за контракт силами своих лоббистов как в Пекине, так и в Вашингт
оне. Эдгартон сказал, что пятьдесят самолетов, проданных Китаю, вкупе с дв
енадцатью N-22, предназначенными для “Транс-Пасифик”, обеспечат “Нортону”
финансовую базу для продолжения разработок широкофюзеляжной машины N-XX,
с которой компания надеется вступить в двадцать первый век.
Известие об учреждении дочерней компании вызвало неудовольствие некот
орых кругов в Бербэнке. Председатель местных профсоюзов автоЧ и авиаст
роителей Дон Брэлл встретил это решение в штыки. “Мы теряем ежегодно тыс
ячи вакансий, Ч заявил он. Ч “Нортон” экспортирует американские рабоч
ие места с целью повышения объемов экспорта. Наше будущее под угрозой”.
В ответ на вопрос о предполагаемом сокращении числа рабочих мест Эдгарт
он сообщил: “Дочерние предприятия Ч это жизненная реалия нашей сферы пр
омышленности, существующая уже много лет. Если мы откажемся, это сделают
“Боинг” либо “Дуглас”. Одной из наших важнейших задач является забота о
будущем, о новых рабочих местах, которые появятся с началом производства
нового самолета N-XX”.
Также Эдгартон упомянул о том, что китайская сторона подписала договор о
намерении приобрести еще тридцать машин. Завод в Шанхае приступит к раб
оте в январе следующего года.
Заключение контракта положило конец слухам о том, что недавние инцидент
ы с N-22, широко освещавшиеся прессой, могут сорвать сделку. По этому поводу
Эдгартон сказал: “N-22 Ч проверенный, надежный самолет с блестящей репута
цией. Надеюсь, сделка с КНР еще более укрепит ее”.
ДИРЕКТОРИЯ C\LTX 40\DL\NORTON
"ТРАНСЧ ПАСИФИК” ПРИОБРЕТАЕТ ШИРОКОФЮЗЕЛЯЖНЫЕ АЭРОБУСЫ ПРОИЗВОДСТВА
КОМПАНИИ “НОРТОН”
"ТрансЧ Пасифик Эрлайнз”, гонконгская компания-перевозчик, заказала се
годня двадцать широкофюзеляжных самолетов N-22, подтверждая тем самым все
возрастающую роль Азии как потребителя продукции авиаиндустрии”.
ПЛАТНЫЙ ЭКСПЕРТ КУСАЕТ РУКУ, КОТОРАЯ НЕ ЖЕЛАЕТ ЕГО КОРМИТЬ [Изрядный обр
азчик американского юмора. Фамилия “Баркер” созвучна с английским глаг
олом “bark” Ч “лаять”]
"Скандально известный эксперт по вопросам авиации Фредерик Баркер вчин
ил иск Бредли Кингу за отказ выплатить обещанный аванс за выступления на
судебных процессах. Бредли Кинг уклонился от комментариев”.
"АЭРОБУС” РАССМАТРИВАЕТ ПЕРСПЕКТИВЫ СОТРУДНИЧЕСТВА С КОРЕЕЙ
"Сонкинг Индастриз”, промышленная корпорация в Сеуле, объявила о начале
переговоров с тулузской “Аэробус Индустри” по поводу организации в Кор
ее производства важнейших сборочных компонентов новой модификации лай
нера А-340В с повышенной вместимостью. После опровержения слухов о секретн
ых переговорах “Сонкинг” с компанией “Нортон Эйркрафт” средства массо
вой информации вновь поднимают вопрос о стремлении Кореи занять место н
а мировом рынке аэрокосмической продукции”.
ОАВП ВОЗОБНОВЛЯЕТ СЕРТИФИКАТ ШИРОКОФЮЗЕЛЯЖНОГО САМОЛЕТА N-22
"Сегодня ОАВП приняла решение об утверждении сертификата аэробуса N-22 про
изводства компании “Нортон Эйркрафт”. Пресс-секретарь ОАВП заявил о том
, что “нет никаких оснований считать, будто бы выдача сертификата была от
ложена по политическим мотивам”.
МАРДЕР ЗАНИМАЕТ ПОСТ КОНСУЛЬТАНТА
"Джон Мардер, 46 лет, неожиданно покинул “Нортон Эйркрафт” и возглавил Авиа
ционный институт, консультационную фирму по вопросам аэрокосмических
исследований, тесно связанную с европейскими авиаперевозчиками. Марде
р выразил уверенность в том, что он сумеет включиться в активную работу с
первых дней пребывания на новом посту. Служащие “Нортона” отзываются о с
воем бывшем коллеге как о “глубоко порядочном, справедливом руководите
ле”.
ЭКСПОРТ АМЕРИКАНСКИХ РАБОЧИХ МЕСТ Ч ТРЕВОЖНАЯ ТЕНДЕНЦИЯ?
"Комментируя продажу Китаю пятидесяти аэробусов “Нортона”, Уильям Кэмп
белл заявил, что в ближайшие пять лет американские производители авиате
хники экспортируют за границу 250 000 рабочих мест. Поскольку этот “экспорт”
финансируется “Экс-Им-банком”, находящимся в ведении Торгового Департа
мента, Кэмпбелл сказал: “Это безумие. Американские рабочие платят налоги
не для того, чтобы правительство помогало американским компаниям отним
ать рабочие места у соотечественников”. Кэмпбелл упомянул о японских ко
рпорациях, которые проявляют куда большую заботу о своих работниках, неж
ели американские космополиты”.
РИЧМАН АРЕСТОВАН В СИНГАПУРЕ
"Молодой член семейства Нортон арестован сегодня сингапурской полицие
й по обвинению в хранении наркотиков. Роберт Ричман, 28 лет, задержан с поли
чным в результате запланированной операции властей. Если выдвинутые об
винения будут доказаны, то в согласии с местными драконовскими законами
об обороте наркотиков его ждет смертная казнь”.
СИНГЛТОН ВОЗГЛАВЛЯЕТ ОТДЕЛ
"Сегодня Харольд Эдгартон назначил Кэтрин К. Синглтон новым руководител
ем отдела общественных связей компании “Нортон Эйркрафт”. Ранее Синглт
он занимала пост вице-президента в отделе гарантии качества компании, ш
таб-квартира которой находится в Бербэнке”.
МЭЛОУН ПРИНИМАЕТ ПРЕДЛОЖЕНИЕ “ПРИСТАЛЬНОГО ВЗГЛЯДА”
"После четырех лет сотрудничества с “Ньюслайн” известный телепродюсер
Дженнифер Мэлоун переходит на работу в программу “Пристальный взгляд”.
Она объясняет свое решение расстаться с “Ньюслайн” разногласиями по по
воду условий контракта. Мэлоун говорит: “Пристальный взгляд” Ч это то, ч
то происходит сейчас, в эту минуту, и я с воодушевлением жду возможности в
зяться за дело”.


***

ЗАКРЫТАЯ ИНФОРМАЦИЯ Ч ТОЛЬКО ДЛЯ СЛУЖЕБНОГО ПОЛЬЗОВАНИЯ
РЕГ. НОМЕР ГРП-96-42
МОДЕЛЬ N-22
КОМПАНИЯ ТРАНС-ПАСИФИК
ИСПОЛНИТЕЛЬ: Р. РАКОСКИ, СП ГОНКОНГ
ДИРЕКТИВА AVN-SVC-08764/AAC
ДАТА ИНЦИДЕНТА 8 АПРЕЛЯ
НОМЕР ФЮЗЕЛЯЖА 271
МЕСТО ВОЗНИКНОВЕНИЯ ИНЦИДЕНТА ТИХИЙ ОКЕАН
ТЕМА: ЭКСТРЕМАЛЬНЫЕ КОЛЕБАНИЯ ТАНГАЖА
ОПИСАНИЕ ИНЦИДЕНТА:
Во время крейсерского полета в кабину поступило предупреждение о рассо
гласовании положения предкрылков. Член экипажа выдвинул предкрылки, чт
обы отключить сигнал, вследствие чего самолет испытал несколько сильны
х колебаний тангажа и потерял 1800 метров высоты, прежде чем автопилот внов
ь взял на себя управление. Четыре человека погибли, пятьдесят шесть были
ранены.
ПРИНЯТЫЕ МЕРЫ:
Осмотр самолета выявил следующее:
1) Серьезно поврежден пассажирский салон.
2) Неисправен датчик приближения предкрылка 2 IB.
3) Фиксатор предкрылка изготовлен предприятием, не являющимся официальн
ым поставщиком “Нортона”.
4) Решетка реверса турбины № 1 изготовлена предприятием, не являющимся офи
циальным поставщиком “Нортона”.
5) Обнаружено еще несколько деталей, изготовленных предприятиями, не явл
яющимися официальными поставщиками. Принято решение об их замене.
РЕКОМЕНДАЦИИ:
Компании-перевозчику следует обратить особое внимание на устранение в
ыявленных недостатков.
Компании-перевозчику следует усилить контроль за качеством ремонтных
работ в зарубежных аэропортах.
В данный момент самолет находится в ремонте. Компания-перевозчик рассма
тривает меры по повышению качества обслуживания.


1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46