Мы пришли к концу торжественного собрания. Отличникам боевой подготовк
и выдавались подарки, было полно штабных командиров, смотрели три выпуск
а кинохроники «Оборона Москвы». Только кончилась стрельба на экране Ц с
лышим стрельбу в натуре: над Волховом бьют зенитки. Словно звуковой филь
м расширился на весь мир!
А потом Ц ужин в столовой гвардейцев, шумные беседы командиров. Обсужда
ем сообщения о военных действиях английской армии.
После падения Сингапура и прорыва «Шарнгорста» и «Гнейзенау» многие на
ши командиры стали говорить о военных способностях Англии со скепсисом
и иронией. Но: «Мы их заставим воевать по-настоящему, а не мы Ц так сама вой
на их заставит!»
24 февраля. Волхов 2-й
С утра Ц радостная весть о разгроме 16-й германской армии под Старой Русс
ой, факт знаменательный, многообещающий, имеющий огромное значение для Л
енинграда.
Иду не торопясь, Ц хорошая прогулка в 3-ю гвардейскую стрелковую дивизию
, в Волхов 2-й, по наезженной автомобильной дороге, ниже моста и ГЭС.
Волховская электростанция по-прежнему красива. Правда, она не работает,
потому что под угрозой немецкого нашествия была демонтирована, и возвра
щаемые сейчас из глубокого тыла ее агрегаты нужно поставить на свои мест
а. Была она повреждена несколькими бомбами и снарядами, но ремонт требуе
тся небольшой. А вчера, как раз когда я был в штабе дивизии, прибыли из Лени
нграда рабочие-монтажники, которым дан срок пуска станции и исправления
всех повреждений Ц сорок пять дней. Некоторые части дивизии должны осв
ободить для рабочих несколько из занимаемых ими домов.
Как радостно и приятно, что, подступив почти вплотную к ГЭС, немцы все-так
и сюда не дошли, что мост и первенец электрификации первой пятилетки сох
ранились!
В одном из крупных зданий недалеко от ГЭС я нашел штаб 666-го стрелкового по
лка 3-й гвардейской дивизии. Дивизией командует полковник А. А. Краснов, Ге
рой Советского Союза, а полком Ц подполковник А. М. Ильин.
Полк Ц интересен. Он активно участвовал в разгроме волховской группиро
вки немцев и в январских боях за Погостье: в попытках взять эту станцию 9 и
11 января, во взятии ее Ц на рассвете 17 января, в очистке ее и взятии северно
й окраины деревни на следующий день. С ним рядом дрались полки 11-й стрелко
вой дивизии, 80-й дивизии и другие подразделения.
Завтра полк будет участвовать в учениях всего корпуса, многие тысячи чел
овек должны проводить новые виды боевых упражнений Ц на льду и по берег
ам реки Волхов. Сила готовится крепкая!
28 февраля
Утром я вновь отправился в Волхов 2-й, к берегу реки Волхов, где на Октябрьс
кой набережной, в доме No 13, находится горком партии. Накануне, встретившись
с первым секретарем его, ленинградцем Н. И. Матвеевым, я сговорился прийти
к нему: он обещал показать взятые у немцев трофеи и прочие материалы по не
давней истории обороны Волхова.
Вот деревянный двухэтажный дом. Весь его угол залатан некрашеными доска
ми Ц мансарда и стены в дырах. Деревья вокруг дома по верхушкам начисто с
резаны. Сарай ощерился щепой пробоины. 14 декабря немцы подвергли этот дом
минометному обстрелу. Легло вокруг до двадцати мин, осколки изрешетили д
ом, в котором в тот момент находились все работники во главе с Матвеевым. Т
ам же собрались и дети: в убежище под обстрелом добраться было нельзя. Пов
езло Ц обошлось без жертв. Матвеев показывал мне следы этого налета Ц п
робитые стены, дыры в диване, проемы в печке. Трудно представить себе, как
уцелели люди!
Я провел с Матвеевым часа два, слушая его рассказ об обороне Волхова, дела
я кое-какие заметки, следя за его скользившим по карте карандашом, просма
тривая немецкие иллюстрированные журналы (с фотографиями разрушений О
дессы, парадов в Румынии и зимних походов немцев), интересуясь в отдельно
й комнате коллекциями трофейного оружия, одежды, амуниции, боеприпасов,
собранных под Волховом и привезенных сюда на грузовике Матвеевым, чтоб з
аложить основу музея по обороне Волхова.
Здесь Ц пулеметы, и минометы, и противотанковые ружья, и ракетные пистол
еты, и грязные, окровавленные шинели, и мины, и желтая, обведенная черной к
аймой доска с надписью: «На Волховстрой, 16 км» (по-немецки), и остаток 210-милл
иметрового снаряда Ц одного из шестнадцати снарядов, попавших в Волхов
скую ГЭС за время артиллерийских обстрелов, продолжавшихся с 16 ноября по
19 декабря, когда немцы находились в пяти-шести километрах от Волхова и су
ществование ГЭС висело на волоске.
19 декабря коллектив станции праздновал юбилей ее пятнадцатилетия. После
дние немецкие снаряды легли рядом в 10 часов вечера, во время торжества.
Мчит Волхов воды свои через плотину, и плотина цела, и величественная ГЭС
Ц 6-я гидроэлектростанция имени В. И. Ленина Ц цела, хотя ей и нанесены пов
реждения. Даже в самые тяжелые дни она, пусть немного, но давала ток, давал
а его, например, в сооруженные под ее стенами блиндажи. Сегодня ГЭС уже усп
ешно ремонтируют, к концу марта она должна дать ток полной мощности Ц то
к Ленинграду!
Вторую половину дня я провел среди железнодорожников.
Станция Волхов 1-й (Званка) забита составами Ц формируемыми и транзитным
и, Ц маневрирующими с трудом. Теплушки с эвакуируемыми Ц на Тихвин, запл
омбированные вагоны с продовольствием и военными грузами Ц на Войбока
ло, армейские эшелоны Ц на Глажево…
В тупике у депо стоит салон-вагон депутата Верховного Совета и заместит
еля начальника Кировской железной дороги Вольдемара Матвеевича Вирола
йнена. Этот вагон в прошлом был дорожной церковью царской семьи. Он комфо
ртабелен, в нем мягкие диваны, кухня, отдельные купе, общий салон, все удоб
ства.
В этот вагон меня повел начальник политотдела Кировской железной дорог
и А. М. Чистяков, случайно встретившийся мне в политотделе, мой давний, с до
военных лет, знакомый. Он представил меня Виролайнену и его другу парово
зному машинисту Ландстрему, и нескольким энкапеэсовцам Ц ответственн
ым работникам Наркомата путей сообщения, руководящим здесь жизнью важн
ейшей в наши дни железной дороги, связывающей наш северный край со всей с
траной.
Вскоре они ушли, я остался с Виролайненом и Ландстремом. В. М. Виролайнен в
прошлом Ц машинист паровоза, доставлявший в 1918 году грузы голодающему Пе
трограду, сызмальства обрусевший финн, с сильными, как лапы медведя, рука
ми, большерослый, жидковолосый, с твердыми чертами волевого, очень сосре
доточенного лица, с прямым и открытым взглядом светлых и честных глаз.
В том восемнадцатом году я сам был кочегаром паровоза на строительстве в
оенной линии Овинище Ц Суда, совсем недалеко от здешних мест.
Разговор наш сразу стал дружеским, мы делились воспоминаниями и, конечно
, вскоре перешли к нынешним дням Ленинграда.
Ландстрем убежденно заявил, что добьется в соревновании почетного прав
а вести «первый прямой» в Ленинград. А Виролайнен сказал, что поедет на то
м же паровозе и станет за реверс на самом интересном участке, проезжая от
битую у немцев станцию Мгу.
Ц А я приеду из Ленинграда в Шлиссельбург и встречу там ваш поезд! Ц ска
зал им обоим я.
Ц Обещаете? Ц без улыбки, очень, даже как-то слишком, серьезно спросил ме
ня Виролайнен.
И, глядя прямо в его глаза, я с неожиданной для себя торжественностью отве
тил ему:
Ц Обещаю!
И тогда оба мы улыбнулись и скрепили нашу договоренность крепким рукопо
жатием.
А через несколько минут я вручил Виролайнену листок бумаги с написанным
тут же в вагоне стихотворением, которое оканчивалось словами:
…Ведь как бы ни был враг коварен и неистов,
Мы проведем наш поезд в Ленинград!
…В небе весь день гудение моторов. Было несколько налетов и Ц среди дня
Ц воздушный бой, который мы наблюдали в окно. И вот еще два фашистских сам
олета сбросили бомбы и удрали, исчертив все небо хвостами конденсирован
ных паров.

Глава 18. ПЕТР ПИЛЮТОВ И ЕГО ТО
ВАРИЩИ

Дер. Плеханово. 27 Ц 28 февраля 1942 г.

27 февраля. Плеханово
Лесными тропинками пришел я на временный полевой аэродром. 154-й истребите
льный полк летает не только на отечественных машинах, но с недавнего вре
мени также на «томагавках» и «кеттихавках». За время войны полк сбил вос
емьдесят пять вражеских самолетов. Одна из главных задач полка в наши дн
и Ц сопровождение и охрана транспортных «дугласов», вывозящих ленингр
адцев за пределы кольца блокады и доставляющих в Ленинград продовольст
вие и другие грузы. В числе задач полка также Ц охрана важнейших объекто
в, таких, например, как железнодорожный мост через реку Волхов, и, конечно,
уничтожение вражеских самолетов везде, где они обнаруживаются.
Командир полка Ц майор Матвеев, заместитель его Ц батальонный комисса
р Голубев.
Лучшие летчики:
Пилютов, капитан, штурман полка, сбил лично семь самолетов врага и четыре
Ц в группе. Над Ладожским озером в бою один против шести истребителей, ат
аковав немцев, сбил двух, а затем был сбит сам и ранен. Представлен к звани
ю Героя Советского Союза;
Покрышев Ц сбил семь самолетов лично и один Ц в группе;
Чирков Ц совершил лобовой таран;
Глотов Ц сбил шесть самолетов лично;
Яковлев Ц сейчас находится в госпитале Ц сбил лично пять и в группе пят
ь;
Мармузов Ц три лично и три в группе. Имеет триста двадцать два боевых выл
ета.
В полку были Герои Светского Союза: майор Петров (теперь он в другом полку
Ц в 159-м), капитан Матвеев, старший лейтенант Сторожаков и лейтенант Титов
ка, который в бою с противником, расстреляв все патроны, сбил своим самоле
том немца и погиб сам.
В снегу Ц блиндаж. КП полка. В блиндаже Ц несколько человек.
С командиром полка тридцатилетним майором Матвеевым беседую о Пилютов
е.
Все присутствующие на вопрос о Пилютове откликаются с заметной восторж
енностью. Я узнал, что капитан Петр Андреевич Пилютов в далеком прошлом у
частвовал в спасении челюскинцев Ц был бортмехаником у летчика Молоко
ва, а ныне прекрасный летчик, гордость истребительного полка… Он сейчас
в воздухе, прилетит Ц меня познакомят с ним. К званию Героя Советского Со
юза он представлен за бой в декабре над Ладогой…
Ц В тот раз летел один, сопровождая девять «дугласов», Ц говорит Матвее
в. Ц Это вышло не по его воле, но вообще он любит летать один! Ему все удает
ся… Знаете, как он «дугласы» сопровождает? А они из Ленинграда людей возя
т, да и кроме людей чего только не возят!.. Вот, например, кровь для переливан
ия возят… Позавчера три генерала и два полковника подряд нам звонят из ш
таба: «Поднять всю авиацию! Поднять всю авиацию!..» А у нас Ц пурга, на двест
и метров ничего не видно…
Ц Ну и как? Подняли?
Ц Пилютов взлетел, а за ним другие… А в штабе, откуда звонили нам, там ясно
было!
Слышен шум самолета.
Ц Кто там летает?
Матвеев выходит из блиндажа. Радист Волевач ведет разговор о том, что в по
следнее время, видимо в связи с операциями в районе Мги, немецкая авиация
стала проявлять активность над Волховской ГЭС, ходят бомбить железнодо
рожный мост, эшелоны, станцию по десять Ц пятнадцать «юнкерсов». Нашим и
стребителям, как никогда, нужна хорошая информация в воздухе. Установлен
ы факты работы радио немецких истребителей Ц «мессершмиттов» Ц на наш
ей волне.
Ц А Пилютов, Ц обращается ко мне Волевач, Ц это человек замечательный!
Очень спокойный. Вышел на старт, посмотрел туда, посмотрел сюда: никого не
т? И сразу дал газ, будто на тройке помчал! И такой простой! Хочется с ним раз
говаривать, просто влюбляешься в него! А уж машину… Сам он из техников, все
хочет сделать сам. Сидит в самолете, антенна, скажем, оборвалась Ц берет
клещи, плоскогубцы, все сам… Или так: погода, допустим, хорошая, спрашиваеш
ь: «Как сегодня погулял?» Он: «Плохо! Немцы высоко ходят, пока к ним долезеш
ь… Вот бы в облачках поохотиться за ними!..» Чем погода хуже, тем ему лучше! А
уж если он увидал самолет противника, то взлетает без всяких приказаний!..

А если говорить по нашему «радиоделу»: без радиосхемы он никогда не выле
тит, будет копаться, пока не исправит. Во время полета он так спокоен, что н
астраивается Ц слушает музыку… Смотришь Ц другой летчик взлетает нап
ряженно, лицо к стеклу. А он сидит себе, как дома на стуле, отвалившись, нево
змутимо… Но к делу строгий! Помню, как он сказал: «Ну вот, я назначен к вам ко
мандиром эскадрильи, пришел вас немножко подрегулировать!» Сказал добр
одушно, но у него не разболтаешься! А как скажешь ему что-нибудь о наших по
бедах, он становится веселым, от радио тогда не оторвешь его, ловит, ждет п
одробностей!..
Ц Сели! Ц приоткрыв дверь, сообщает кто-то Волевачу.
Ц «Дуглас»! Ц кивает мне Волевач. Ц Посмотреть хотите?
Я выхожу на аэродром. Пришел «дуглас» из Ленинграда в сопровождении семи
«томагавков».
Гляжу, как этот «дуглас», заправившись горючим, взлетает. После него в воз
дух пошли один за другим пять истребителей. Слепящее солнце…
В группе летчиков оживление, смех. Все слушают рассказ своего товарища, к
оторый только что сделал посадку, испробовав в бою новый тип американско
го истребителя «кеттихавк». Довольный машиной, возбужденный, откинув на
затылок свой летный шлем, размахивая меховыми рукавицами и сверкая в усм
ешке безупречными зубами, он рассказывает о том, как «гулял» в вышине и ка
к, найдя наконец под облаками какого-то «ганса», пристроился к его радиов
олне, на которой тот взывал о подмоге, выругал его по-российски за трусост
ь, а затем переменил волну, стал слушать музыку и под хороший концерт отку
да-то стал преследовать немца, стараясь завязать с ним бой.
Ц А мы слушали тебя, Ц сказал другой, Ц «дер штуль, дер штуль» Ц и эх, кре
пко ж ты потом обложил его!..
Ц Но он, сукин сын, не принял бой, в облака забился, улепетнул…
Лицо рассказчика загорелое, пышет здоровьем.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38