(221)
После капитуляции Японии общественность обвинила офицерскую касту в т
ом, что она привела страну к катастрофе.
У госпожи Абэ не было денег, чтобы заплатить за учебу Тосикико в колледже.
Но сын помнил последние слова своего отца, которые ему передали комманде
р Араки и другие оставшиеся в живых офицеры, и старательно работал в тече
ние многих лет в одной немецкой торговой фирме. Затем он перешел на работ
у в японскую компанию по производству электронной техники. В настоящее в
ремя он живет в Лондоне с женой и тремя детьми.
Еще в 1981 году госпожа Абэ вела тихую жизнь пенсионерки в Кодзаней. Каждый г
од она приезжает на встречу с семьями, чьи родственники погибли на «Сина
но». Это встреча проходит в префектуре Нагано. Она ежегодно совершает по
ездку в Ясунки, где находится храм, в котором, по японским повериям, обитаю
т души погибших воинов. Таи она предается молитве за душу командира «Син
ано», души всех погибших на войне.
Родители энсина Ясуды получили сообщение о его гибели только 27 февраля 1945
года, без указания каких-то подробностей. Начальник энсина, штурман Нака
мура, остался верным своей клятве и погиб вместе с кораблем. Он был также в
ключен в списки погибших.
Подводная лодка ВМС США «Арчер-Фиш», спущенная на воду 28 мая 1943 года и перед
анная флоту 4 сентября 1943 года в Портсмуте, штат Нью-Гэмпшир, еще долго посл
е второй мировой войны находилась в составе флота. Вместе с тем она стала
одной из первых лодок, выведенных из боевого состава флота. Она исключал
ась из состава на срок с 12 июня 1946 по 7 марта 1952 года, а потом Ц с августа 1952 по ию
ль 1957 года. (Корабли ВМС США выводятся в резерв, когда в них нет прямой необх
одимости, но они еще могут в будущем нести службу в боевом составе флота. В
се механизмы и другое их оборудование содержатся в исправном состоянии,
а количество составных частей должно соответствовать техническим треб
ованиям. Флаг спускается, экипаж направляется на другое судно, а корабль
приписывается к какой-нибудь береговой части. Подводная лодка заполняе
тся абсорбирующим материалом Ц для уменьшения влажности в предотвращ
ения коррозии. После этого она герметизируется. (222) Благодаря такой вот «н
афталинной» консервации корабли потом могут в короткий срок встать в ст
рой.)
По иронии судьбы в 1963 году подводная лодка «Арчер-Фиш» три недели стояла н
а ремонте у причала военно-морской судоверфи Йокосука, на том самом мест
е, где был заложен и построен авианосец «Синано». В то время она принимала
участие в двухгодичном гидрографическом исследовании под названием «О
перация изучения моря».
«Арчер-Фиш» побывала во многих морских портах Дальнего Востока и Австра
лии. По причине продолжительности плавания весь ее экипаж был подобран и
з холостяков.
1 мая 1968 года «Арчер-Фиш» была выведена в резерв из боевого состава флота в
последний раз.
Через год командование ВМС приняло решение, что атомная подводная лодка
«Снук» (SSN-592) должна провести испытание нового образца торпеды со стрельба
ми, а для этого понадобилась фактическая цель. Жребий выпал на подводную
лодку «Арчер-Фиш». Она пришла в воды мористее Сан-Диего, штат Калифорния.

С подводной лодки «Снук» последовал торпедный залп, и прямое попадание р
аскололо «Арчер-Фиш» на две части.
Прославленная подводная лодка, которая была отмечена благодарностью в
приказе президента США за свой пятый боевой поход, ушла на океанское дно.
Но конец ее был почетней, чем конец большинства подводных лодок того же т
ипа, участвовавших во второй мировой войне: большинство из них были спис
аны и превращены в груду металлолома.
Что же касается могучего противника подводной лодки «Арчер-Фиш» Ц ави
аносца «Синано», который покоится сейчас на дне Тихого океана, то Технич
еская миссия США в Японии отметила в 1946 году, что система противоторпедно
й защиты на «Синано» была несовершенна.
В докладе миссии особенно подчеркивалось, что соединение между противо
орудийной броней толщиной 8 дюймов на корпусе и противоторпедной броней
на подводной части авианосца имело дефекты в конструкции.
Четыре торпеды, выпущенные из подводной лодки (223) «Арчер-Фиш» на глубине 10
футов, взорвались в этой прокладке, нанеся авианосцу смертельное ранени
е.
Кроме того, указывалось, что в котельных было применено горизонтальное р
асположение бимсов Ц с целью обеспечить прочность носовых и кормовых п
ереборок. Но сила торпедных ударов по правому борту была такова, что бимс
ы в котельном отсеке № 3, словно тараны, проделали огромные пробоины в при
легающей переборке, что привело к затоплению котельного отсека № 1.
Отчет Технической миссии США в Японии включает такую оценку: «Из всех, с т
очки зрения японцев, военно-морских катастроф потеря «Синано» была наиб
олее удручающей. Третий, и последний, из боевых суперкораблей был потопл
ен на второй день своего боевого похода всего лишь четырьмя торпедами, в
ыпущенными подводной лодкой. Шок, который пережило японское военно-морс
кое министерство, легче представить, чем описать».

В скобках обозначены страницы в оригинальном издании.


1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33