Обязательно проверьте работу тормозов. Не пренебрегайте проверкой и
регулировкой стояночного тормоза. Помните, если на "Жигулях" не работает
"ручник", то почти наверняка не работают и задние тормоза.
На машинах любых конструкций нужно проверить целостность всех резино-
вых чехлов и пыльников на шарнирах рулевого механизма, а на переднепри-
водных машинах особенно внимательно проверить чехлы ШРУСов.
Набирать с собой большое количество запчастей не нужно - только необ-
ходимое. Это крышка распределителя зажигания, бегунок, мембрана бензона-
соса, ремень генератора, несколько лампочек и предохранителей, пару ре-
ле, целое запасное колесо и, не обижайтесь, буксирный трос.
Из инструментов, как правило, бывает достаточно стандартного шоферс-
кого набора. Перед дорогой проверьте состояние домкрата и домкратных
гнезд на кузове машины. Если гнезда гниловаты или помяты, лучше взять
домкрат, который можно подставить под машину. Очень хороши ромбовидные
винтовые домкраты, они имеют малую начальную высоту и их удобно подсовы-
вать даже под очень низко опустившуюся машину. В последнее время в про-
даже появились пневматические домкраты - это большая пластиковая подуш-
ка, которая накачивается выхлопными газами автомобиля. Можно накачать ее
и обычным насосом. Штука удобная и кузов не мнет.
Под механический или гидравлический домкрат нужно иметь крепкую доску
размером 15х50 см толщиной 4-5 см. Она может пригодиться для поднятия
машины на мягком грунте. Полезно иметь в машине небольшой деревянный или
металлический башмак, под колесо, чтобы машина не укатилась. Не забудьте
также хороший насос и проверенный манометр.
Сергей ВАСИЛЬЕВ, мастер спорта по авторалли


1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55