После жары и безветрия всю ночь лил дождь. А сегодня снова тепло и дует слабый ветер.
Представляю, как это скучно читать то и дело о погоде. Я сама много читала о путешествиях и теперь понимаю, что спустя годы после твоего плавания в Тихом океане некто, листая перед сном страницы этой книги, станет недоумевать: неужели так важно, откуда и какой дул ветер? Вспоминаю, когда я читала книгу Франсиса Чичестера «Кругосветное плавание на «Джипси Мот», то даже я, человек очень интересующийся путешествиями, еле одолевала абзацы о погоде. Все это мне хорошо известно. Но что поделаешь, если для нас в данный момент нет ничего более жизненно важного. Рассуждения, психологические проблемы, фантазия, мечты – все это кажется мне несерьезным по сравнению с нашим богом – погодой.
В эту ночь дважды что-то очень сильно ударило в корпус лодки. В первый раз это «что-то» ударилось и выпрыгнуло из воды совсем рядом. Думаю, задело лаг. Оно было величиной с крупного дельфина. Все произошло так быстро, что я даже не успела испугаться. Во второй раз вообще никого не увидела, но удар был настолько сильным, что нос лодки метнулся в сторону. Не могу понять: неужели животные не замечают нас или не чувствуют колебаний воды от движения лодки? Видимо, мы скользим очень тихо.
В последнее время я все чаще думаю о наших планах совершить кругосветное путешествие вместе с дочуркой Яной. После минувшей экспедиции я была куда как самоуверенна, а теперь храбрости поубавилось. Не знаю, выдержит ли Яна такое длительное путешествие. А если простудится, если у нее поднимется такая же высокая температура, какая была у меня, да еще хлынут проливные дожди, да целую неделю будут стоять холода, а в рубке все мокрым-мокро? Эти мысли поколебали мою прежнюю уверенность. Непрерывно взвешиваю все «за» и «против». Нет такой экспедиции и даже путешествия вокруг света, которые заставили бы меня расстаться с Яной на целых два года. Кроме того, я обещала Яне, что это последний раз, когда я оставляю ее одну на столь длительное время. Она, правда, едва ли поняла это. Да, но, если я откажусь от экспедиции, неизвестно, как поступит Дончо. Быть может, и он тогда не поедет, а быть может, отправится один. Но и в том, и в другом случае мы оба будем переживать. Так со своими рассуждениями я ни к чему и не пришла. Несомненно одно: если человек избрал жизненный путь, он должен идти по нему до конца. Но с другой стороны, только глупцы не смеют отказаться от чего-то намеченного лишь потому, что о нем уже объявлено во всеуслышание. Ладно, сначала нужно посмотреть, как Яна будет чувствовать себя на яхте, может, все будет хорошо и морская болезнь ее не тронет. И еще одно, что сильно меня беспокоит: мы просто не успеем подготовиться к путешествию до 1979 года. Но это мысли зашли уж слишком далеко – на два года вперед. А мы сейчас болтаемся в самом центре Великого океана. Дончо на вахте промок до нитки и ждет не дождется, когда его сменят, а я тут увлеклась писательством.
Дончо

Каждодневные акулы
Я все еще продолжаю удивляться – сколько же может лить дождь. Не вечный же он!
Южная широта 7°31 , западная долгота 123°40 . 27 апреля.
Ветер совсем стих. Лодка еле движется. Это меня очень беспокоит, потому что мы находимся в самом опасном районе. Еще продержался бы ветер дня три, а уж потом пусть себе дует как вздумается.
Не понимаю этого океана. Никак не могу определить, какая погода будет через несколько часов. Она непрерывно меняется – то ясное небо, то облачно, то частят дожди.
Сейчас волны совсем небольшие. Иногда вдруг подует сильный ветер, но волныдостаются по-прежнему маленькие. Это признак того, что ветры местные, что нет посторонних устойчивых влияний.
Безошибочно предвижу ветер. Перед тем как он налетит, слышится специфический шум. А дождь чувствую по запаху, который доносит ветер, по усилившейся духоте, изменению температуры. Но все это – за ближайшие 20–30 минут.
Странное свечение «прожекторов» из глубин океана исчезло. Тьма полная. Нарушает ее лишь слабое мерцание лампочки у компаса.
Одна акула всю ночь плыла прямо у борта лодки. Освещал ее фонарем, но она не реагирует. Дремлет. Я мог бы схватить ее за спинной плавник.
У акул нет плавательного пузыря, и они вынуждены всю жизнь быть в движении. Если хищница остановится, то непременно утонет. Некоторые утверждают, что акулы никогда даже не спят. Моя соседка у борта плыла, но была какой-то оцепеневшей. Может быть, она дремала.
Двое суток назад меня навестили дельфины. Шли они неторопливо, движения плавные. Вода слегка фосфоресцировала. Ни один из них не выпрыгивал, чтобы взять очередную порцию воздуха. Плыли они всего в нескольких сантиметрах от поверхности океана и лишь время от времени всплывали, чтобы подышать. Очевидно, дельфины спали. Я где-то читал, что именно так они спят.
Нас окружают кроткие животные, и ни одно из них еще не атаковало лодку. Раздражают лишь постоянные наши спутники – акулы. Боюсь, как бы кто-нибудь из нас не вывалился за борт. Акулы все время перед глазами. Но было бы кошмарно, если бы мы непрерывно думали о том, что можем стать их жертвами. Постепенно привыкаем к столь опасному соседству.
Ветер переменился и не позволяет нам продвигаться на юг. Если еще несколько дней он не сменит направление, то мы пройдем мимо Маркизских островов.
Лодка почти неуправляема
Ночью шел дождь. На этот раз с перерывами. Поливает временами, наверное для того, чтобы держать нас в напряжении и не позволить нам снять водонепроницаемые костюмы. К небольшим дождям мы уже привыкли. Не обращаем на них внимания. Они нас не беспокоят. При слабом дожде даже лучше: днем температура невысокая и солнце не обжигает зноем. А это идеально для Джу – не мучают головные боли.
Ко всему прочему – полный штиль. Уже несколько вахт паруса беспомощно висят. Грустное зрелище, а наши поникшие паруса – и самое печальное. Они ведь не по нашей лодке – слишком велики.
Уж что только я ни делал, но не могу уберечь паруса от вант. Вечно о них трутся. Появились уже дырки. Джу наложила на них черные заплаты. Больше двадцати.
Мелкие досадные неприятности. Эти новые, аварийные паруса ограничили возможности выбора пути следования. Со старыми парусами спасательная лодка могла менять направление движения до 75°, а сейчас, даже при полном бакштаге, можем маневрировать самое большее лишь в пределах сектора величиной в 80°. И, довольствуясь только этим ограниченным сектором, должны выйти к Фату-Хива. Даже течение нам мешает – тащит на северо-запад. Если нам удастся вовремя вырваться из его самого мощного ответвления, то попадем в попутное течение, которое отнесет нас на юго-запад.
Фату-Хива – остров протяженностью всего в несколько жалких миль. Выйдем на этот остров или проскочим мимо – зависит только от ветра. Сегодня дует самый благоприятный для нас ветер. Полагаю, Фату-Хива в таком случае будет, что называется, у нас в кармане. Первым делом попытаемся добраться до соседнего острова Хива-Оа. Там самое крупное поселение Маркизских островов – Атуана. В нем 600 жителей – чуть больше, чем в самом маленьком болгарском городе Мелнике. Надеюсь, что в Атуане я найду мастерскую и материалы, чтобы привести в порядок «Джу». Лодка совсем обросла ракушками и водорослями, что снижает ее ход, и поэтому ее днище необходимо почистить. Сейчас сделать это не могу: акулы не отстают от нас ни на шаг. Я злюсь, но делать нечего. Придется эту работу выполнять только на Маркизских островах.
Письма Яне
Ветер принес запах нефти – чуть сладковатый, сухой и довольно сильный. Этот запах подействовал на меня, как удар бича. Полтора месяца мы дышали чистейшим воздухом.
Проплыли три мили. На поверхности воды не видно никаких признаков нефтяных пятен. Очень хочется, чтобы Тихий океан оказался чистым. Невдалеке от нас проходит морской путь танкеров, доставляющих нефть из Венесуэлы в Австралию и Новую Зеландию. Может быть, какой-нибудь из них натворил бед?
Порубил доску на небольшие дощечки. На каждой пишу «Яна» и бросаю в океан. Потом спохватился, в Великом океане наверняка мало людей, читающих славянское письмо. И стал выводить на дощечках «Jana». Нашей Яне всего два с половиной года, и она, разумеется, читать еще не может. Бессмысленно, глупо бросать в океан адресованные ей послания. Но мне приятно рисовать на дощечках ее имя.
Джу

Хроника
Мы так медленно плывем, что оба успеваем читать во время вахты. И время проходит быстрее. Давно уж я собираюсь записать, какие книги мы взяли с собой.
Произведения У. Фолкнера – на русском и болгарском языках, Дж. Стейнбека – «Квартал Тортилья-флэт», И. Эренбурга – «Необычайные похождения Хулио Хуренито и его учеников…», «Тринадцать трубок», М. Булгакова – «Белая гвардия», «Мастер и Маргарита», рассказы И.Бабеля, З.Стоянова – «Записки о болгарских восстаниях», А. де Сент-Экзюпери, рассказы А. Чехова, роман М. Достоевского «Преступление и наказание» (так и не успели прочитать), сочинения Димитра Подвырзачова, Л. Фейхтвангера, несколько книг английских авторов и, разумеется, книги о путешествиях и тихоокеанских островах. Кроме того, перед отъездом друзья подарили нам только что вышедшие из печати книги: «Хлеб и апельсины» с великолепным предисловием Радоя Ралина, «Клонинги» Веселины Люцкановой, «Акватория» Хр. Руднинского, «Философия случайности» В. Станилова, «Фату-Хива» с посвящением Тура Хейердала, «Такие же, как и мы, и непохожие» Ел. Турлаковой и Павлины Поповой.
Заполняем тесты Златарева. Самые разные. Некоторые – через каждые десять дней, другие – через двадцать и т. д. Регулярнейшим образом ловим планктон. Он почти без запаха. Очень прилежно следим за судами, но их нет как нет. Акула все еще вертится возле нас. Наблюдала, как она охотится. Это, можно сказать, не было погоней. Хищница чуть заметно повернулась, молниеносный бросок – и рыбина исчезла. В тот вечер она вертелась у лага, я сообщила об этом Дончо. Он пошутил: «Надеюсь, она его не слопает, лаг нам самим крайне нужен». Две веревки, которые мы выпускаем с кормы лодки на случай несчастья, уже исчезли.
Прошли 2250 миль. Не очень-то много, но мы и этому рады. Если бы мачта не сломалась, давно бы уж побывали на Маркизских островах и покинули их. Если бы!.. Спасибо, что сами остались живы, здоровы.
Человеку, который никогда не плавал на шлюпке или на яхте, трудно представить, как много вещей требуют порядка. Нахожу себе дело непрерывно. И вовсе не из-за чрезмерного трудолюбия. Всегда считаю: лучше почитать книгу или понаблюдать за жизнью океана, чем ползать по закоулкам лодки на четвереньках и обливаться потом в три ручья. Дончо каждый день спохватывается какой-либо вещи, которая ему позарез нужна, и я начинаю рыться в вещах, отыскивая ее.
Укладка багажа должна отвечать некоторым требованиям: он должен быть хорошо закреплен, иметь к себе свободный доступ, не скрипеть, не стучать, не стонать. Последнее, похоже, соблюсти практически невозможно. Всегда что-нибудь где-нибудь издает мучительные звуки, и, конечно, мы никак не можем их обнаружить. Через какое-то время они исчезают столь же внезапно, как и появились. Видимо, багаж немыслимо уложить так, чтобы до любого предмета можно было легко добраться. Есть вещи, которые, по моим расчетам, нам никогда и не потребуются (разве лишь как запас), и я положила их на самое дно шкафчиков, ящичков. Но именно их почти каждый день ищет Дончо или невинно спрашивает: «У нас есть свечи?» – «Зачем они тебе?» – «Да так, просто спрашиваю».
Хорошо, но я не могу вспомнить – взяли мы свечи или забыли. И начинаю искать. Больше всего замучили запасные ручные часы, которые я все еще никак не найду. Дончо как-то спросил тем же невинным голосом: «Мы взяли запасные часы?» И вот уже полтора месяца я их ищу. Вспоминаю, что часы были, я их видела в Кальяо.
Сегодня снова провела поиск. Нужно было найти резервную мельницу для красного перца – прежняя заржавела, а также лампочку для карманного фонарика, воронку для керосина и четвертую куртку Дончо.
Когда я подняла крышку койки, в нос ударил резкий запах плесени. Вещи совершенно отсырели из-за постоянных дождей. Почти час держала крышку открытой. Нужно будет каждый день ее открывать, а содержимое проветривать и просушивать.
Нынешней ночью снова без передышки лил дождь. Не знаю почему, но, как только я решусь устроить свою постель у какого-то борта, тут же над моей койкой начинает протекать. В прошлое плавание я спала у правого борта и текло сильно. На сей раз решила перебраться к левому борту, и, конечно же, снова на меня льет. Да к тому же у изголовья.
Ночью небо было затянуто густыми и мрачными тучами, но, как только взошло солнце, оно улыбнулось синевой, невинной ангельской улыбкой. Будто и не было никакого дождя, а если он и шел, то с другого неба. Когда я по ночам несу вахту, частенько вспоминаю Милена Кынева. Мы с Дончо оба любим его и нередко обсуждаем – как было бы хорошо, если бы мы путешествовали вместе. Однако моя мысль не бескорыстна. Я прикинула про себя, как бы мы поделили ночные вахты, и тогда каждый мог бы спать нормально – по 8 часов. Во время теперешнего сна, по два с половиной часа, я просыпаюсь по нескольку раз. Вот и прошлой ночью вскочила спросонья и кричу: «Иду, иду, сейчас!» – ведь я же рядовой матрос. Дончо любезно объяснил, что мне лишь приснилась его команда: он меня не звал.
Вчера «клеила» паруса. Из-за безветрия паруса протираются о ванты. Залатать дыры нечем. После некоторого размышления нашла выход. Была у меня широкая лента пластыря. А не попробовать ли его? И я налепила на все дыры на парусах заплаты из пластыря. Отлично приклеилось и, кажется, прочно.
Плывем очень медленно, днище лодки обросло длинными зелеными водорослями и ракушками. После того, как поставили новую мачту – было это давно, месяц назад, – Дончо нырял под лодку и очистил одну сторону днища. Но сегодня обе его половины выглядят одинаково. А нам не хочется испытывать судьбу: проверять, насколько голодна наша упорная спутница – акула.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50