Дурной пример заразителен (пословица).
А что мы видим сейчас, после спецоперации 2008 года?
Глубокая ночь, на переходе никого. Красный свет светофора для водителей. С обеих сторон перехода стоят машины. И очень дорогие, и очень дешевые. Все стоят, никто не едет. Зеленый свет – все тронулись с места.
Или вот еще: небольшой дневной затор. Стоят несколько десятков машин, по встречной полосе не едет ни одного автомобиля, но встречная полоса отделена сплошной белой линией. И все стоят: и "мерсы", и "шестерки". А ведь день, все спешат по рабочим делам! Но все стоят.
Сейчас на дорогах Украины значительно спокойнее ездить, чем до 2008 года. Мало того что почти нет таких, кто агрессивно нарушает правила дорожного движения, но еще и водители стали более вежливыми: уступают, благодарят.
А вот это – хорошо!
Я думаю, что многим автомобилистам знакомо то чувство благодарности, когда водитель самосвала или груженой фуры, собрав за собой "хвост" быстрых легковушек, сдвигается вправо, на обочину, пропуская их всех.
Водители, будьте взаимно вежливы!
Если ты куда-то спешишь на машине, не успеваешь, резче разгоняешься и резче тормозишь, то секунды начинают казаться очень важными и ценными. Еще немного, и ты зацепишь чей-нибудь автомобиль.
Спешка хороша при ловле блох (пословица).
Разве это хорошо – быть виновником ДТП?
А если ты дашь маршрутке выехать на твою полосу движения, если к тому же она мигнет тебе аварийкой, сказав "спасибо", ты успокоишься. Пусть ее водитель и не поблагодарит, пусть это будет не маршрутка, а дорогой или недорогой автомобиль – неважно. Значит, водитель или неблагодарный, или слишком занят – и это опять неважно. А важно то, что именно ты будешь ехать неторопливо! Ты не будешь пытаться обогнать машину, которую несколько секунд назад пропустил: ведь зачем обгонять, если сам пропустил ее впереди себя.
И, успокоившись, будешь ехать дальше, как обычный водитель, и приедешь вовремя, а если и опоздаешь, то будешь спокоен, а в следующий раз будешь по-другому планировать свое время.
Спокойная езда, вежливые водители, твоя машина, которая слушается тебя, это и есть счастье водителя!
Спокойный водитель, люди и их жизнь за окном, тебя везут – это и есть счастье пассажира!
Король дороги
Автомобиль является одновременно и статусной вещью, и средством передвижения.
С передвижением все понятно: адекватный водитель перевозит людей или грузы.
Статус (или, точнее, социальный статус) призван показать всем, насколько успешен в жизни его обладатель.
Для некоторых автомобиль является усилителем комплекса собственной неполноценности. Такой человек не просто перемещается из пункта А в пункт Б, а "резко едет" демонстрируя всем водительскую ловкость, а заодно и степень крутизны своей "тачки".
Кто такой король дороги? Какая у него машина, как он едет?
Мы не берем в расчет кортежи высших государственных чиновников, которые едут по пустым дорогам, в то время как обычные водители стоят на обочинах.
Также мы не рассматриваем городскую суету, со светофорами, пробками и ограничением скорости с 60 км/ч.
Настоящая дорога – это трасса, это долгая поездка с высокой скоростью.
Кто является королем трассы – тридцатитонная фура, или дорогой спорткар, или мощный джип, или седан-люкс?
Но так ли это важно? Может быть, стоит быть просто королем, а не королем дороги?
Всегда будет машина, которая круче (быстрее, новее, дороже и пр.) твоей.
Всегда будет машина, которая едет медленнее тебя.
Так же, как всегда будет машина, которая будет ехать быстрее тебя.
Как быть?
Просто ехать спокойно и в своем режиме, не мешая обгонять себя и обгоняя без создания аварийной ситуации – так ты будешь королем для самого себя!
Не будь королем дороги, будь королем сам для себя!
Безопасный интервал при движении
В правилах дорожного движения он точно не указан, поэтому водитель идущей сзади машины должен сам выбирать такую скорость, чтобы его езда была безопасной.
Я нашел такую информацию: безопасный интервал – это 2,5-3-секундный интервал. Если интервал до идущей впереди машины менее двух секунд, то такая езда становится напряженной, если же 3,5-4 и более секунд – очень спокойной и комфортной.
При скорости 60 км/ч безопасный интервал получается 40-50 м, а при скорости 90 км/ч – 60-70 м.
Интересное явление – измерение интервала, то есть длины, с помощью времени. Кстати, в ядерной физике массу частицы измеряют в единицах энергии.
Так что, если вы хотите ехать очень спокойно и безопасно, отвлекаясь на разговоры и разглядывание окружающих красот, дайте впереди идущей машине удалиться от вас на четыре и более и секунд – и будет вам счастье!
Часть 6
Свой дом
Ипотечный кредит и кризис
Ипотека – это обычно покупка в кредит жилья (квартиры или дома).
Рассмотрим жизнь рядового человека. Ему 20–30 лет, он женат и хочет обзавестись собственным домом.
Может ли он взять кредит на десять лет? Может, но для этого у него должна быть высокая зарплата. При стоимости квартиры в 100 тысяч долл. нужно выплачивать приблизительно по 1,5 тысячи долл. ежемесячно. У вас есть доход от 2 тысяч долл. на семью?
Может ли срок ипотечного кредита быть 40–50 лет? Если молодому человеку минимум 25, а кредит на 50 лет, то он расплатится к 75 годам. Скорее всего, заемщик не доживет или не сможет со своей пенсии платить крупные ипотечные платежи.
Получается 20–30 лет. То есть человек берет кредит в 25–30 лет и заканчивает выплачивать к 50-55 годам. Вся жизнь прожита "в ярме ипотеки"! Банки – счастливы. Заемщик – вряд ли.
Тут еще нужно не забывать о кризисах.
Карл Маркс писал о них еще 150 лет назад, называя их кризисами перепроизводства. Говоря простым языком, производитель изготовил слишком много товаров.
Вот пример. Обычная легковая машина класса "люкс" стоит 100 тысяч (долл. или евро - неважно). Перепроизводство – это не тогда, когда каждый пенсионер или безработный ездит на такой машине и уже больше некому продавать их, а когда такие машины стоят в автосалонах долго-долго... Если производитель снизит цену такой машины до 100 долл. за штуку, то их вмиг раскупят. Перепроизводства в таком случае нет.
Получается, что при том же самом объеме производства если цена автомобиля 100 тысяч долл. – на машины нет спроса, а если 100 долл., тогда их надо выпускать еще и еще.
В перепроизводстве главное не количество товара, а его цена (но мы сейчас не обсуждаем ценообразование).
Обычное время между кризисами перепроизводства, по Марксу, составляет 15-20 лет. Прошлый кризис был в начале 80-х, следующий должен был быть в середине 90-х годов, но распад СССР оттянул его начало до 2008 года. С распадом СССР образовался огромный свободный рынок, который поглотил излишки товаров, выпускаемых на Западе, но к середине 2000-х рынок стран СНГ насытился, и наступил кризис перепроизводства. Его называют еще мировым финансовым кризисом, ипотечным, может потом придумают еще какие-либо названия.
Но факт остается фактом: если брать ипотечный кредит, есть реальный риск попасть в период кризиса. Кризис – это сокращение зарплат, безработица, а также падение цен на недвижимость.
Таким образом, купив квартиру в ипотеку за 100 тысяч долл. на 25 лет под 10% годовых, можно лет через 15 оказаться должным банку более 110 тысяч долл., выплатив до этого 160 тысяч долл., и это при том, что квартира будет стоить, допустим, 70 тысяч долл.!
Не правда ли, жуткие цифры?
15 лет ты регулярно платил по 900 долл. ежемесячно, выплатив полторы (!) стоимости своей квартиры. Но пришел кризис, и ты остался без работы. Банк требует дальнейших ежемесячных платежей. Банк привык получать от тебя деньги, ему это нравится, он счастлив, но счастлив ли ты?
И через 15 лет регулярных платежей ты еще должен банку больше, чем стоила твоя квартира 15 лет назад.
Ты не можешь платить, то просишь отсрочку, но отсрочка – это тоже кредит. И вот ты должен не 110 тысяч долл., а уже 120, 130…
А твоя квартира стоит 70 тысяч долл.!
Ты платил 15 лет, переплатил кучу денег и опять должен вдвое больше, чем стоит твоя квартира.
По-моему, это финансовое рабство.
Ты хочешь разорвать путы долгов и предлагаешь банку продать твою квартиру. Он готов (хотя наши эсэнгэшные банки на это пока не идут), но не за 70 тысяч долл., потому что цены падают, а за 50, из которых ты получаешь выплаченную тобой часть, допустим, 30 тысяч долл.
Кредитный договор составлен беспроигрышно – в этом можешь быть уверен: юристы у банка великолепные, а ты подписывал стандартный договор суть, которого – "банк никогда не понесет убытка".
Считаем дальше. Ты должен 130 тысяч долл., твою квартиру забирают за 50, тебе уменьшают долг на 30 тысяч долл., итог – ты должен 100 тысяч.
Результат твоей попытки взять квартиру в ипотеку и оставить ее в наследство сыну (дочке) – твой долг в размере порядка стоимости квартиры.
А теперь подумай: вся эта история добавит тебе ощущения счастья и радости от жизни?
Вот поэтому на Западе половина людей живет в съемном жилье, не связываясь с рисками ипотеки. И это при том, что там банковский процент значительно меньше, чем у нас: 3–5% против 10–12%.
Нет, я не против ипотеки, я – за то, чтобы потенциальный заемщик думал, очень хорошо думал перед тем, как взять ипотечный кредит.
Лучше пойти по пути самоограничения и купить недорогую недвижимость, стоимость которой можно выплатить лет за 10–15. Если повезет, можно "проскочить" мимо кризиса, а если не повезет, то оставшиеся долги будут не столь велики.
Вот расчет с более облегченными условиями: покупается квартира стоимостью 60 тысяч долл. на 20 лет при 10% годовых, при условии что заемщик в кризис остается без работы через 15 лет. Ежемесячный платеж получается порядка 600 долл.
Через 15 лет выплачено около 105 тысяч долл., осталось 35.
Ты мог купить квартиру за 100 тысяч долл. на 25 лет с ежемесячным платежом в 900 долл., но ограничил себя жильем ценой в 60 тысяч долл., купленным на 20 лет с ежемесячным платежом 600 долл.
Вот твой выигрыш от самоограничения: к кризису ты подошел с долгом в 35 тысяч, а не с долгом в 110 тысяч плюс ты отдавал 15 лет не 900 долл., а 600 долл. ежемесячно. 300 долл. ежемесячно в течение 15 лет составляют 43 тысячи долл. Ты смог купить хорошую машину, хорошо питался, отдыхал за границей. Ты – жил!
Пришел кризис, но у тебя есть накопления в виде как минимум машины, которую ты продашь за 15-20 тысяч долл.
И в результате твой долг за квартиру становится не 35, а 15-20 тысяч.
Ты найдешь новую работу, тебе ведь 40-45 лет (ты взял ипотеку в 25-30 лет плюс 15 лет исправно платил), и ты выплатишь оставшиеся 15-20 тыс. А потом в ней будут жить твои дети-внуки.
Ты работал, правильно тратил – и ты заработал!
Ты счастлив?
Да, конечно.
А теперь – бонусы!
После кризиса жилье будет дешевым, а ты расплатился с долгами и живешь в своей квартире. Почему бы не поднакопить немного и не купить ту желанную квартиру, которая раньше стоила 100 тысяч долл., а теперь стоит 50-60 тысяч?
Правильно купленная в ипотеку недвижимость превращается в сплошное удовольствие!
Ты несомненно счастлив и доволен собой, своим умом и расчетливостью.
Ты вознагражден за свое терпение и самоограничение.
Ты с чувством жалости к неудачнику смотришь на того, кто тогда купил дорогую квартиру, которая "съела" его и "выплюнула".
Частный дом или квартира?
Рассмотрим обычную семью из трех–четырех человек. Пусть это будут или родители с детьми, или одна семья, неважно. Где им лучше жить – в квартире или в частном доме?
Свой дом имеет несколько плюсов. Это и больше комнат, и наличие придомового участка с садом–огородом, и место под гараж-машину. Мини-деревня посреди города в общем.
Но я в данном случае рассматриваю обычную семью, каких много, то есть семью со среднестатистическими доходами.
Итак, стандартная квартира состоит из трех комнат, санузла, кухни и балкона–лоджии, то есть шесть объектов. Балконов может быть два, санузел тоже может быть совмещенным или раздельным, но для дальнейших рассуждений это несущественно. Комнаты от санузла и кухни отличаются большей площадью, однако последние более насыщены техническими элементами. Балкон (лоджия) имеет небольшую площадь по сравнению с комнатой, но выступает наружу, подвергаясь воздействию внешних факторов – дождя, снега, ветра и прочего.
Количество денег, которое тратится на поддержание в хорошем состоянии каждого элемента квартиры, можно примерно считать одинаковым, то есть трехкомнатная квартира стоит шесть условных единиц денег. В эту денежную единицу входят как капитальные ремонты (замена окон и дверей, например), так и текущие (к примеру, поклейка новых обоев), обновление бытовой техники (в частности покупка новой мебели), замена ванны, унитаза, раковины.
Рассмотрим обычный частный дом для той же самой семьи. Скорее всего, там будет около четырех-пяти комнат и гараж (сарай). Земля требует чтобы на ней много работали, работа как бы бесплатная, но фактически занимает время, которое может быть потрачено на дополнительный заработок или отдых. Посадка растений, уход за садом, перекопка, прополка – вот неполный перечень необходимых работ. Участок способен значительно экономить деньги своим хозяевам, так как избавляет их от потребности покупать некоторые выращенные самостоятельно овощи и фрукты. Я оцениваю затраты времени и денег на работы, осуществляемые на придомовом участке, в несколько денежных единиц, также в несколько денежных единиц оцениваю экономию средств хозяевами дома. Небольшой участок в несколько соток не способен дать высокую прибыль хозяевам, потому что на нем в основном используется ручной труд, в то время как в обычном сельском хозяйстве труд крестьян в максимальной степени механизирован.
Я считаю, что придомовой участок приносит убыток его владельцам в одну-две условные денежные единицы.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13