Валерий Ефремов
А этот пусть живет


Ефремов Валерий
А этот пусть живет

Валерий Ефремов
А этот пусть живет
В небольшом подмосковном городке вдруг стали регулярно происходить странные и страшные события: раз за разом в багажниках автомашин ни в чем вроде бы не повинных людей обнаруживались трупы мужчин. Местным сыщикам удается выйти на след преступников. Но действительность оказалась сложнее, чем полагали самые высокопрофессиональные сыскари...
С О Д Е Р Ж А Н И Е
Часть первая Джентльменское соглашение
Часть вторая Явление Клеопатры
Часть третья Записка сумасшедшего
Эпилог Три рапорта об отставке
Часть первая
Джентльменское соглашение
1
Леха Жук
Этот Баклан действительно все знал совершенно точно. И модель замка на "ракушке", и тип сигнализации, установленной на "БМВ", оказались именно такими, какие он назвал. Разведка у Баклана поставлена, ничего не скажешь. Он всегда этим отличался.
Конечно, Леха, который уже седьмой год подряд, лет с пятнадцати, угоняет тачки любой модификации с самой сложной степенью защиты, справился бы и без подробной наводки, но все же знаешь прикуп - на душе спокойнее.
А волноваться было отчего. Угонял-то Леха "иностраночку" не у какого-нибудь фофана - у самого Гангута! Мало того, что этот братила лично имел очень серьезную репутацию в московском уголовном мире, он к тому же являлся бригадиром в "балаковской" группировке Прохора. А уж Прохор вообще жуткий авторитет...
Но сейчас главное позади, и "БМВ" седьмой серии плавно катила во мраке ранней августовской ночи. Остался слева подсвеченный силуэт университетской высотки, и машина стремительно приближалась к кольцевой автодороге.
Леха знал, что и на Рублевке, и на Можайке в это время суток его обязательно тормознут гаишники, но выбираться из Москвы все равно надо. Тачку следовало доставить в гараж Баклана в недалеком подмосковном городке Малинино.
Впрочем, такой ночной перегон только с виду казался рискованным и производился уже неоднократно. Лехе было известно, что периферийные магистрали, пересекающие МКАД, контролируются ночью лишь в редких случаях когда менты проводят какую-нибудь свою особую операцию типа "Сирены". Но это сразу будет заметно, и следует просто час, другой отстояться-отсидеться в близлежащем московском дворике да подтянуть по мобильнику к себе для подстраховки знакомого малининского гаишника. Однако сейчас все спокойно, и Леха зазря тревожить его не будет.
Тут Жук как раз и ощутил некоторый неуют. На достаточно пустынных в это время суток улицах Москвы в его зеркале заднего вида уже минуты две-три отражались фары идущей сзади машины. Причем у Лехи создалось впечатление, что она аккуратно дублирует все повороты угоняемой им "БМВ". Марку ее в темноте определить он не мог, как не мог и в точности сказать - случайно ли у него на хвосте оказалась неведомая тачка.
Жук ускорился - прибавило ход и неизвестное авто. Он слегка притормозил - определенно скинул обороты и его преследователь!
Тогда Леха снова прибавил газу, на третьей скорости резко свернул направо в какую-то тихую кунцевскую улочку, направил "БМВ" в первый попавшийся проезд между двумя невысокими зданиями и, укрывшись в тени деревьев, заглушил двигатель.
Потом он покинул машину и осторожно высунул голову из-за угла дома. К счастью для него, работающих фонарей поблизости не было, и угонщик мог вести наблюдение в полной безопасности.
И сразу же он увидел, что с Можайского шоссе заезжает на ту же улочку джип "Паджеро", который быстро проскочил поворот во двор и двинулся по направлению к железной дороге.
Из-за плохой освещенности Леха не мог точно определить цвет джипа и, сколько человек находилось в салоне, тоже не разглядел - стекла были сильно тонированы. Зато номер машины рассмотрел и запомнил - он был частный, московский, но Жуку решительно ни о чем не говорил.
Леха не мог понять, для чего и когда кто-то сел ему на хвост. Не Гангут же, на самом деле, преследует Жука, чтобы установить, куда тот угоняет его тачку?
Но, может быть, это всего лишь случайность, и водила "Паджеро" обитает в здешних местах?
Леха вышел со двора на улицу и, спрятавшись за достаточно толстой липой, стал всматриваться в ту сторону, куда направился джип.
Уже через полминуты он увидел свет фар, а еще секунд через десять выяснилось, что это возвращается тот самый "Паджеро". Джип проехал мимо затаившегося Лехи, выскочил на Можайку и свернул в сторону кольцевой автодороги. Жук отметил, что машина - малинового цвета.
Никаких сомнений более не осталось - за ним кто-то следил, но для чего - он никак в толк взять не мог.
Несколько минут Жук усиленно шевелил извилинами и пришел к выводу: скорее всего, какие-то лихие братки засекли его шикарную иномарку и вознамерились при случае вытряхнуть из нее водителя. Обычно это делалось, когда намеченная жертва подъезжала к своему гаражу. Что ж, популярный сейчас в столице вид бизнеса.
Других объяснений Леха происшедшему не нашел, да и не видел нужды тратить умственные усилия на обдумывание этого эпизода. Для успешного завершения дела следовало выкинуть посторонние мысли из головы.
Он возвратился в машину, завел ее, пересек Можайку и, убедившись, что более его никто не преследует, свернул на улицу Генерала Дорохова, после чего доехал до кольцевой автодороги и без всяких проблем преодолел ее. Теперь периферийными шоссейками Леха быстро доберется до Малинина, где в гараже Баклана скинет тому угнанную иномарку, за что и получит честно заработанные баксы.
А вообще-то на это дело он согласился с трудом. Ну, во-первых, из-за чересчур авторитетного клиента. Если Гангут Леху прокоцает, вычислит, то в асфальт закатает в элементе. Да и машину пришлось уводить без всякой подготовки. Баклан позвонил только поздним вечером, сказал, что больше такой возможности, как нынешней ночью, не представится - Гангут на следующий день должен поставить тачку в хорошо охраняемый стационарный гараж. Баклан сам отвез Леху к "ракушке" балаковского бригадира и здесь уже рассказал, как и что.
И, кроме всего прочего, Жук вообще решил завязать с угонами. Это не слишком прибыльный бизнес, годится только для малолеток, и ему, Лехе, не по годам. Старшая сестра - вот она-то толковая баба! - уже Жуку всю плешь проела: берись, мол, за ум, взрослый мужик уже, за копейки пашешь на чужого дядю, а свободой рискуешь своей собственной.
В общем, решил он послушать сеструху. Да тут как назло Баклан на него насел: базарит, случай удобный подвернулся, а никого из надежных профессионалов под рукой нет, давай, мол, в последний раз.
И Леха все же согласился, поскольку имелись на то свои резоны. Ну, конечно, гонорар был предложен приличный, но вопрос решили не деньги.
Начинал Леха свою карьеру угонщика как раз в бригаде Гангута. Тогда это была редкая удача - работать под крышей самого Прохора. Да и сейчас, конечно, тоже. Именно Гангут в этой группировке занимался автомобильными делами: угонами, подставами на дорогах и контролем над авторынками.
Да, повезло тогда Лехе - сопливому совсем пацану, и три года он не знал никаких проблем. Но случился и у него прокол. Как-то на угоняемой им машине сработала отключенная вроде бы сигнализация, и операция сорвалась.
С кем, однако, не бывает? Да и у бригады никаких неприятностей из-за этого не произошло.
Но Гангут, падло, Лехе этого плевого прокола не простил. Прилюдно, при всей братве, измочалил его в кровь, да еще таким издевательским образом... А главное, вообще выгнал Леху из бригады.
Несколько месяцев он маялся, не мог найти, к кому пристроиться. Очень быстро и бабки кончились. Но сестра, хотя и смотрела на его дела косо, деньгами помогала. Достаточно было Лехе ей позвонить.
В конце концов выручил его тогда другой бригадир, из Малинина, Баклан. Он не то чтобы предоставил Жуку крышу, но стал делать заказы на машины. Причем всегда давал подробную наводку.
И вот именно из благодарности к Баклану и из чувства мести к Гангуту Леха пошел на этот последний угон.
А уж зачем понадобилось Баклану именно авто Гангута, понять легко. Дело не в дорогой, новенькой иномарке - конкурент решил щелкнуть по носу конкурента, уведя его личную, только что купленную тачку.
И все же Леха считал, что Баклан зря так сильно рискует. Если Гангут опять-таки прокоцает, чья это работа, малининскому бригадиру придется несладко - у него нет своего Прохора. Хотя хрен его знает, этого Баклана, кто на самом деле за ним стоит.
Леха Жук между тем уже подкатывал к Малинину, подмосковному районному центру с семьюдесятью тысячами постоянных жителей, и примерно столько же здесь осело "гостей" из разных регионов и различных независимых стран бывшей великой сверхдержавы.
Городишко быстро расширялся и застраивался особенно в последнее время из-за близости к богатой столице, и гаражный комплекс на сто пятьдесят боксов, которым владел Баклан, оказался теперь едва ли не в географическом центре Малинина, а ведь совсем недавно находился на его задворках.
Охранник на гаражной вышке, видимо, получил соответствующие указания и без лишних формальностей открыл ворота перед светло-серой иномаркой. Леха двинул на второй скорости к самому дальнему боксу, над входом в который в этот момент зажглась лампочка.
Как только Жук подогнал машину, ворота бокса открылись и из них показался Баклан, плотно сбитый сорокалетний мужик с внешностью сельского механизатора. Он, коротко взглянув на "БМВ", махнул Лехе рукой - загоняй. Жук въехал в бокс и вылез из салона.
В помещении уже находились три пацана из бригады Баклана - специалисты по перебивке номеров на шасси и двигателе. Они же и перекрашивали машины.
Баклан затворил ворота, включил свет в гараже и сразу же, по заведенной привычке не задавая никаких вопросов, стал осматривать пригнанный автомобиль. Он забрался в салон и минут через пять-семь вылез оттуда с непроницаемым лицом.
- Все нормально прошло? - спросил наконец хозяин гаража.
- Без накладок, - последовал лаконичный ответ Жука.
Баклан спокойно кивнул - мол, так оно и должно было быть - и поднял крышку багажника иномарки. Поднял и застыл на месте.
Леха, увидев, как вытянулось лицо бригадира, тоже подошел к багажнику. В этом самом багажнике находилось человеческое тело.
Мужчина лежал на спине, не подавая признаков жизни, с закрытыми глазами. На лице, вполоборота повернутом вглубь салона, были видны следы трех-четырех кровоподтеков.
Этот, по всей видимости, жмурик показался Лехе смутно знакомым. А вот Баклан узнал его сразу.
- Это Финк, кассир Прохора, - выдохнул он и резко захлопнул багажник. - Вывози, Жук, отсюда тачку! Живее!
- Куда? - растерялся Леха.
- Куда хочешь! Чем дальше - тем лучше.
- Так ты не возьмешь ее?
- Ты, блин, совсем сбрендил?! На кой она мне теперь нужна! Прохор из-за своего кассира такой шмон по всей стране устроит!.. Вали быстрей отсюда!
- Так мужик-то вроде сдохший...
- Какая на хрен разница! Если он был в гараже Гангута - значит, еще нужен балаковцам зачем-то.
Леха, наконец отчетливо осознав, в какую историю влип, мгновенно покрылся холодным потом и на деревянных ногах, трясясь всем телом, полез в салон.
- Давай! Давай живей! - подгонял его между тем Баклан, чувствуя себя, похоже, немногим лучше Лехи.
- Так ты ворота-то открой! - крикнул ему Жук, заведя машину.
Баклан, оглашая бокс самыми что ни на есть грязными ругательствами, отворил двери и подскочил к "БМВ" со стороны водителя.
- Обязательно увези тачку из Малинина! Лучше всего загнать ее назад, к Гангуту. - Но, тут же поняв, что требует нереального, бригадир добавил: Или хотя бы в Москву куда-нибудь.
Жук молча кивнул, вроде как согласился, и нажал на газ. Выезжая, однако, из гаража, он еще не имел ясного представления - что же ему следует в такой горшковой ситуации предпринять. Ехать в Москву ночью, с трупом в багажнике - не такой Леха придурок. Да и крутая иномарка - она везде крутая иномарка. Хоть в Африке, хоть в Малинине, хоть в Кукуеве каком-нибудь. За нее отслюнявят очень приличные лаве. Для чего Леха, спрашивается, ее вообще тогда угонял? Надо просто скинуть мертвяка там, где его не скоро найдут, а уж "БМВ" последней модели он кому-нибудь, да пристроит. Пожалуй, он сейчас подъедет к Москве-реке и притопит этого кассира, а тачку пока загонит в собственный гараж - помещение большое, две машины спокойно встанут.
Но буквально в ближайшую же минуту не только рухнули все его планы возникла новая, куда более зловещая, ситуация. Жук, бросив взгляд в боковое зеркальце, вдруг увидел, как сзади, из-за поворота, вынырнул милицейский "Форд" и, быстро набирая ход, стал приближаться к "БМВ", сверкая всеми своими мигалками.
Лехе на миг пришло на ум прибавить газу - на такой-то тачке менты его, конечно, не достанут. Но удастся ли оторваться полностью, так, чтобы с концами? Вряд ли. Ведь, увидев, что "БМВ" набирает обороты, мусора тут же заподозрят неладное, устроят за ним погоню, сообщат по рации дежурным в районное и областное ГАИ, и через три-четыре минуты все дороги будут перекрыты.
Бросить машину и делать ноги? Не такой уж Леха великий бегун. К тому же преследователи могут открыть стрельбу на поражение - ночью они сделают это, не опасаясь попасть в случайных прохожих.
О попытке сопротивления Жук даже не думал. Пушка и классное перо у него дома имелись, и он иногда постреливал для интереса в надежном месте, да и выкидуху любил в цель пометать, но никогда не брал их с собой на дело. Захомутают - будут серьезные проблемы. А чтобы от милиции отстреливаться... Нет, это без него.
Короче, лучше ехать, как ехал, - может, менты по вызову катят, и все обойдется.
Но не обошлось. "Форд" поравнялся с "БМВ", и сидевший на переднем, рядом с водилой, сиденье капитан жестом руки приказал Лехе тормознуть.
Угонщик несколько секунд раздумывал, но после того, как в руке мента вдруг появился пистолет, Жук немедленно подрулил к тротуару.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43