Остекление кабины сразу же забрызгало, так что окончания этого «пробега» (если его можно так назвать) члены экипажа уже не видели.
Выпускник училища, оказывается, не пристегнул привязные ремни. За это нарушение он поплатился тем, что «приобрел» несколько синяков и шишек, пусть не опасных для здоровья, но все-таки… Лейтенант Блажевич не пострадал. А Глебов ударился грудью о борт кабины инструктора. Слишком уж тесной была эта кабина. Вместе со штурманом и молодым лейтенантом он выбрался из самолета. Подошел к кабине стрелка-радиста, а в ней… пусто. Глебов сначала испугался: если стрелок-радист покинул самолет в воздухе, то он наверняка погиб, потому что высоты для раскрытия парашюта было недостаточно. На всякий случай окликнул стрелка-радиста. Тот поднялся из-за кочки… метрах в ста от самолета.
- Как же так? - сказал ему Глебов. - Вместо того чтобы оказывать помощь товарищам, ты дал деру, от самолета убежал! Нет, так служить в авиации негоже. И фронтовики, между прочим, никогда так не поступали.
Что было взять с молодого стрелка? Он пришел в эскадрилью совсем недавно, и его предстояло еще многому научить.
Такой же нелегкой была служба и у других летчиков-фронтовиков, которые обучали молодых воздушных бойцов тому, что требовалось на войне. Однако трудились они неутомимо, стойко преодолевая все трудности. Их усердие приносило добрые плоды. Вскоре все как один выпускники училища овладели полетами днем и ночью в простых и сложных метеоусловиях.
Потом в авиационные эскадрильи начали поступать реактивные самолеты. Первыми поднимались на них в небо самые опытные. Были среди них и фронтовики. Кое-кому из них удалось и покорять голубые стратосферные высоты, и летать на «сверхзвуке». На боевом опыте и традициях фронтовиков обучались, воспитывались и мужали новые поколения воздушных бойцов, тех, кто и сегодня надежно оберегает мирное небо Страны Советов.
Отшумели годы…

По-праздничному торжественно выглядел город Торопец Калининской области 1 августа 1977 года - партийные и советские органы, все жители постарались, чтобы встреча ветеранов 11-го отдельного разведывательного авиационного Витебского орденов Красного Знамени и Кутузова 3-й степени полка прошла организованно, в сердечной обстановке. На эту встречу со всех концов Советского Союза - из Москвы, Ленинграда, Киева, Минска, Риги, Волгограда, Ростова-на-Дону, Харькова, Брянска, Тамбова, Даугавпилса, Алтая - приехали многие авиаторы-фронтовики. Торжественность обстановки не испортил даже моросивший дождик.
Ветераны построились в одну шеренгу на перроне торопецкого вокзала. Они с нетерпением ожидали поезда из Москвы, где проживают бывшие командиры полка Н. И. Лаухин и Г. А. Мартьянов. Николай Иванович трудится на одном из заводов, а Георгий Алексеевич - в научно-исследовательском институте. Как и в годы войны, они показывают бывшим подчиненным (которые, впрочем, и сами занимают ответственные посты) пример трудолюбия и самоотверженности, несмотря на свой возраст.
И вот поезд прибыл. Из вагона вышли в парадной форме полковники в отставке Лаухин и Мартьянов. Бывший командир эскадрильи А. Н. Леонов подал команду:
- Смирно! Равнение направо! - и четко доложил о том, сколько ветеранов полка находится в строю.
Многие из них не виделись целую треть века. Их головы поседели, лица покрылись морщинами. Но все были бодрые, жизнерадостные. Начались крепкие рукопожатия, объятия.
Вечером в зале заседаний райкома партии состоялось торжественное собрание ветеранов совместно с представителями партийных, комсомольских и профсоюзных организаций. Первый секретарь райкома партии В. И. Исаев сердечно поздравил фронтовиков с юбилеем полка, совпавшим с 60-летием Великого Октября, познакомил гостей с историей города. Рассказал, как торопчане трудятся над выполнением планов, начертанных партией.
Затем на трибуну поднялся Н. И. Лаухин. Он напомнил о боевом пути полка, о подвигах разведчиков в небе войны, с гордостью назвал имена Героев Советского Союза Владимира Свирчевского, Николая Самохина, Якова Орлова, Тимофея Саевича, Ивана Русанова, Михаила Зевахина, Георгия Бахвалова, Сергея Мосиенко и Михаила Глебова. Доброе слово сказал Николай Иванович и о бывших командирах эскадрилий А. Н. Леонове, С. И. Володине, инженерах В. Д. Ковецком, Г. М. Иванове, механике М. Д. Мушарове, синоптике О. К. Яманушковой, стрелке-радисте Я. С. Шмычкове.
- На боевом пути наш полк потерял многих товарищей, - сказал в заключение Лаухин. - Предлагаю почтить их память минутой молчания…
Потом выступили Георгий Мартьянов, Михаил Глебов, Сергей Мосиенко, заведующая районным архивом Нина Абрамова, Они выразили сердечную благодарность райкому партии за гостеприимство и создание условий для встречи ветеранов.
На следующий день однополчане посетили кладбище, на котором захоронены советские воины, павшие на торопецкой земле. Здесь же перезахоронены и останки воздушных разведчиков, погибших в годы войны, когда полк находился в Колпачках. На мраморной плите золотыми буквами высечены имена Н. П. Артемюка, Л. 3. Рахайлова, В. Н. Тверитина, В. С. Таранухина, Ю. В. Жукова. На могилу боевых друзей ветераны возложили венок из живых цветов. Состоялся траурный митинг.
Затем ветераны на автобусах отправились к месту бывшего аэродрома. Пока машины петляли по дорогам, фронтовики вспоминали боевые дни, расспрашивали один другого о том, как складывались их судьбы.
Владимир Свирчевский еще долгое время не расставался со штурвалом самолета, командовал авиационным полком. В 1959 году по состоянию здоровья уволился в запас, переехал в Харьков, работал старшим инженером отдела автомобильного транспорта в автотресте Минпромстроя УССР. Умер в 1985 году.
Михаил Глебов в 1954 году окончил военно-воздушную академию, командовал авиационным полком, потом служил в штабе авиации Краснознаменного Белорусского военного округа, в Северной группе войск. Избирался делегатом XXIII, XXIV, XXV съездов Компартии Белоруссии, делегатом XXII съезда КПСС. Живет в Минске, работает председателем республиканского совета Белорусского общества автомотолюбителей. Избран председателем совета ветеранов родного полка.
Тимофей Саевич после войны тоже командовал авиационным полком. В 1965 году ушел в запас, но с авиацией не расстался - работает руководителем полетов в Ленинградском аэропорту. Министр гражданской авиации наградил его нагрудным знаком «Отличник аэрофлота». На родине высоко чтят своего земляка - Ижорская средняя школа Архангельского района Башкирской автономной ССР носит имя Героя Советского Союза Тимофея Александровича Саевича.
Иван Русанов, бывший штурман экипажа Саевича, уволился из армии в 1955 году в звании майора. Работает в должности заведующего лабораторией кафедры сопротивления материалов Украинской сельскохозяйственной академии в Киеве. Сначала у руководства кафедрой были опасения: справится ли? Но когда вышел однажды из строя стотонный динамометр и Иван Ефимович в короткий срок отремонтировал его, опасения отпали.
Яков Орлов в послевоенный период служил в должности командира эскадрильи на Дальнем Востоке. В 1957 году уволился в запас, переехал в Тамбов, работает инженером на заводе «Электроприбор». Избран председателем совета ветеранов войны.
Долгое время после войны служил в авиации Степан Володин. В звании полковника по состоянию здоровья ушел в запас и еще десять лет работал старшим инспектором по кадрам в одной дорожной организации Калуги, избирался председателем профкома, секретарем партийного бюро. В 1977 году Степана Ивановича не стало.
Еще в 1945 году уволился в запас Александр Раков, переехал в родную Белоруссию, где и живет в настоящее время.
Успешно сложилась служба у Сергея Мосиенко. После окончания Военно-воздушной академии занимал ответственные посты в штабе авиации Сибирского военного округа, затем - в Главном штабе ВВС. Сергею Ивановичу присвоено воинское звание генерал-лейтенанта авиации.
Вспомнили ветераны и судьбу Виктора Волкова. В 1945 году лагерь военнопленных, в котором он находился, освободили войска союзников. Волков вернулся на Родину, в начале 60-х годов скончался.
Николай Самохин после увольнения в запас жил и трудился в Ростове-на-Дону, активно участвовал в общественной жизни, проводил большую работу по военно-патриотическому воспитанию молодежи. Вскоре после встречи в Торопце его не стало.
Алексей Янков после войны также командовал полком, а в 1963 году по состоянию здоровья уволился в звании полковника, возвратился в Ростов-на-Дону, работал в коммунальном хозяйстве города. Затем переехал в Латвию, в освобождении которой участвовал в 1944 году.
Стрелок-радист Афанасий Мартусов после демобилизации не знал, куда податься. На родине в Смоленской области никого из родных не осталось - мать умерла, четыре брата не вернулись с фронта, отец погиб в 1943 году. Своих сестренок Афанасий разыскал в Саратовском детском доме и остался на жительство в Полесске (бывший Лабиау), работает товароведом на рыбокомбинате.
Василий Паяльников служил в авиации до 1955 года и был уволен в запас - здоровье не позволило летать на реактивных самолетах. Василий Федорович живет в родном Торжке, по-прежнему трудится.
Его бывший штурман Петр Шелядов демобилизовался в 1946 году, работал пропагандистом райкома партии. В 1951 году заочно окончил исторический факультет Калининского педагогического института, стал корреспондентом газеты «Калининская правда». В 1961 году переехал в Ярославль, стал старшим инспектором по общеобразовательному обучению. Ударник коммунистического труда, награжден нагрудным знаком «Отличник народного просвещения».
Дмитрий Лапсин - он летал стрелком-радистом в экипажах Свирчевского и Саевича - после демобилизации уехал в родной Алтайский край. Там требовалось поднимать сельское хозяйство, и Дмитрия Мартыновича назначили директором крупного совхоза. Много сил и труда вложил он в хозяйство и вывел его в передовые. Д. М. Лапсин удостоен высокого звания Героя Социалистического Труда, награжден орденом Октябрьской Революции. В 1986 году он умер.
Василий Захожий еще более 20 лет не расставался с авиацией и только в 1967 году уволился в запас, переехал в город Бровары Киевской области. Работает.
Мужественный летчик Николай Георгиевский, выполнивший в годы войны 150 боевых вылетов, в мирные дни командовал полком, служил в Главном штабе ВВС. Жизнь полковника Николая Владимировича Георгиевского трагически оборвалась в 1966 году.
Ветеран полка, бывший командир эскадрильи Алексей Николаевич Леонов в 1956 году уволен из рядов Советской Армии по состоянию здоровья. Живет в родном Ленинграде, много сил и старания вкладывает в организацию и проведение встреч однополчан. Он - член совета ветеранов полка.
Фронтовики и сегодня трудятся в меру своих сил. Они не мыслят своей жизни без военно-патриотического воспитания нового поколения.
… Чем ближе подъезжали ветераны к своему бывшему аэродрому, тем сильнее бились их сердца. Оглядываясь, они пытались узнать места, с которыми связано так много в их фронтовой жизни.
- Стой! - раздался голос Лаухина.
Машины остановились. Николай Иванович вышел из кабины, подбежал к высокой сосне с набитыми чуть ли не до самой верхушки планками и, поглаживая шершавую кору дерева, сказал:
- Как же ты постарела, родная…
Да, это был полковой наблюдательный пункт. Яков Шмычков достал фотографию, на которой запечатлен личный состав полка у этой сосны 1 августа 1943 года. И снова - воспоминания, воспоминания…
На месте бывшего аэродрома увидели поляну, заросшую кустарником, соснами и березами. Взволнованные ветераны разыскивали и обвалившиеся землянки, в которых когда-то жили, и капониры, где укрывали самолеты. Находили звенья от пулеметных лент, стреляные гильзы. Заведующая краеведческим музеем Таисия Андреевна Агапова забрала их в качестве экспонатов.
У одной из разрушенных землянок ветераны уселись, и Дмитрий Лапсин негромко запел «Землянку». Его поддержали все. Пели вдохновенно, как и тогда, в дни военного лихолетья. Потом - снова воспоминания о друзьях-однополчанах. Доброе слово сказали о Михаиле Батовском, Николае Солдаткине, Константине Дьяконове, Михаиле Зевахине, Анатолии Шкуто, о других разведчиках, погибших на войне смертью храбрых в воздухе или на земле. Вспоминали боевые эпизоды.
Прощаясь с аэродромом, на котором родился полк, ветераны сфотографировались у той сосны, которая в годы войны служила наблюдательным пунктом.
Во второй половине дня автобусы везли фронтовиков в деревню Ермаки, где летчики, штурманы и стрелки-радисты квартировали в 1942-1943 годах. Всю дорогу в автобусах звенели русские, украинские и белорусские песни.
Показались рубленые дома. При въезде в деревню на двух столбах было натянуто красное полотнище с надписью: «Горячий привет ветеранам 11-го авиаполка!» А в центре деревни на зеленой площади стояли празднично одетые жители деревень Ермаки и Понизовье. Когда приехавшие вышли из автобуса, к ним направилась пожилая, но бодрая женщина. Вытянув руки вперед, она на вышитом рушнике несла хлеб-соль. Подошла к Николаю Ивановичу Лаухину, поклонилась в пояс и передала ему хлеб-соль. Ветераны узнали ее - это была Мария Васильевна Александрова. Вместе с ней подошел к командиру и ее муж Михаил Александрович Александров, который в годы войны был председателем колхоза в Ермаках.
- Где мой Володя? - спросил он.
Владимир Свирчевский, в парадном мундире, на котором поблескивала Золотая Звезда Героя, подошел к своему бывшему хозяину. Мужчины крепко обнялись.
Со своими бывшими квартирантами встретились Б. Ф. Корзенкова, А. С. Егорова и другие. Опечален был Георгий Мартьянов: его заботливая и приветливая хозяйка Дарья Феоктистовна умерла.
Председатель Понизовского сельского Совета Н. Н. Вавилов пригласил дорогих гостей к столам, расставленным на лужайке. Тарелки с солеными грибами, ухой, жареной рыбой, картошкой, вареными яйцами, кувшины с хлебным квасом, кринки с молоком… Все, чем богата торопецкая земля, стояло на столах.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28