Следствием Белого Безмолвия бывают серьезные нарушения сознания, психическая депрессия и галлюцинации. В действии особой обстановки мертвенно-белых ледяных пустынь состоит одна из причин того, что путешественники предпочитают передвигаться группами, создающими условия коллективной жизни и, главное, общество единомышленников, всегда готовых прийти на помощь.
…Два месяца продолжался поединок с Арктикой французского путешественника Жана-Луи-Этьенна. Тысячу километров ледяной пустыни и торосов преодолел отважный 38-летний парижанин, прежде чем достиг Северного полюса, вписав новую страницу в летопись его покорения. Известный специалист в области спортивной медицины и физиологии, Этьенн участвовал в экспедиции на «третий полюс» – Эверест, пересекал океан вместе с известным яхтсменом Эриком Табарли, участвовал в авторалли Париж-Дакар. И хотя Этьенн был разносторонне подготовленным спортсменом, тренированным на холоду (он легко переносил даже пятидесятиградусный мороз), окружающие не верили в успех его замысла. "До старта большинство склонялось именно к тому, что я предпринимаю авантюру, – рассказывал Жан-Луи корреспонденту газеты «Юманите-диманш», – когда меня провожали из канадского городка Резолют Бей, то уверяли, что мои шансы на успех – всего лишь два процента. И даже простились с иронией: «До завтра».
Рассказывая о перенесенных в полном одиночестве трудностях, отважный спортсмен вспоминает: «Иногда я ощущал, будто бреду по другой планете. Никаких запахов, ни единого звука. Мертвая, неземная тишина. Мне гораздо приятнее было преодолевать нагромождения торосов, чем идти по монотонной равнине. Конечно, карабкаться по горам труднее, но после покорения каждой вершины я испытывал ни с чем не сравнимое чувство радости от этой маленькой победы». Несмотря на трудности, Этьенн шел к полюсу. И вот, наконец, 11 мая 1986 г. в 2 ч 4 мин он достиг точки, все направления от которой ведут на юг. Однако радость победы сменилась беспокойством – самолет, который должен был забрать путешественника с полюса, не прилетал. Ожидание самолета в последние дни похода доставило спортсмену больше всего переживаний. На исходе у Этьенна были не только съестные припасы, но и силы. Лишь через четверо суток прилетел самолет…
У Жана-Луи Этьенна были предшественники. В книге «Пешком через ледовитый океан» английский полярный путешественник У.Херберт рассказывает о трансарктическом переходе группы из четырех человек и трех собачьих упряжек от мыса Барроу на Аляске до Шпицбергена. Им впервые удалось пересечь по льду Северный Ледовитый океан. Этот поход (1968-1969 гг.) по праву относится к выдающимся экспедициям нашего времени, которые показывают, как велики возможности приспособления человека к самым суровым условиям Севера.
Однако наиболее ярким примером поразительного хладнокровия и мужества является поход японского путешественника Наоми Уэмуры, достигшего 29 апреля 1978 г. в одиночном передвижении Северного полюса. Поучительна биография Уэмуры, сумевшего прежде всего победить собственные слабости, а затем одержать блестящие победы во «внешнем» мире. Один из самых слабых студентов Токийского университета, Наоми, вступив в альпинистский клуб, не смог подняться на Фудзияму, куда протоптана сотнями тысяч туристов дорога. Вспоминая об этом периоде своей жизни, Уэмура говорит: «Это было унизительно, я постоянно испытывал чувство огромного стыда». Стыдясь своей слабости, студент заставил себя тренироваться особенно настойчиво. Очень увлек его альпинизм.
Уже через пять лет неловкий, слабый юноша стал выносливым и сильным альпинистом, которому покорились наиболее трудные вершины земного шара. В июле 1966 г. он в одиночку поднимается на высочайшую вершину Западной Европы – Монблан (4807 м) и на грозный Маттернхорн (4477 м). В октябре того же года Уэмура также в одиночку совершает восхождение на высочайшую вершину Африки – пик Килиманджаро (5895 м) и гору Кения (5199 м). Спустя год с небольшим Уэмура опять в одиночку поднимается на самую высокую гору Южной Африки – Аконкагуа (6960 м) и на два других безымянных пика в Андах. Завершает эту серию блестящих побед одиночный спуск на плоту по Амазонке – путешествие длиной 6000 км !
К своему водному маршруту Уэмура оказался совершенно не подготовленным. «Эта была настоящая авантюра. Оглядываясь на то время, я думаю, что это было самое опасное путешествие, которое я когда-либо совершил, – отмечал впоследствии Уэмура. – И я, конечно, больше никогда не отважусь на такое». Следует признать, что у него хватало выдержки и хладнокровия, при всей страсти к путешествиям, сдержать это слово. Умеющий в отличие от многих извлекать уроки не только из неудач, но и из собственных побед, Наоми Уэмура в дальнейшем поражал всех трезвым расчетом, на котором основывались его действия. Спустя два года – 11 мая 1970 г. – он в составе японской гималайской экспедиции покорил высочайшую вершину Земли – Эверест (8848 м) и вскоре после этого в одиночном восхождении достиг вершины Североамериканского континента-горы Мак-Кинли (6193 м). Таким образом, в 29 лет Уэмура покорил высочайшие вершины Европы, Африки, Южной и Северной Америки, Азии.
В 1971 г. он завершил «горный этап» своей жизни сложными восхождениями в Альпах и Гималаях и стал готовиться к полярному походу. Цикл тренировок к передвижению во льдах начал с похода по Японии в очень интенсивном темпе: 3000 км он прошел за 52 дня ! В следующем году, побывав в Антарктиде, он на десять месяцев поселился в Гренландии, где привык к суровым УСЛОВИЯМ Севера, освоил управление собачьей упряжкой и проехал на ней около 3000 км по северо-западному побережью острова. Заключительным этапом подготовки к северной одиссее Наоми Уэмура стало одиночное путешествие протяженностью 12 тыс.км по Гренландии, Северной Канаде и Аляске.
Старт первому в истории одиночному путешествию к Северному полюсу был дан в марте 1978 г., а спустя 55 дней, 29 апреля, Уэмура достиг своей цели. Описывая впоследствии свое путешествие, он признавался: "Если быть честным, за время пути мне много раз казалось, что я не дойду. Продолжать путь меня заставляла мысль о тех людях, которые помогли и поддержали меня и сознание того, что я никогда не смогу посмотреть им в глаза если сдамся… Я также думал о своей жене Кимико, которая находилась в Японии, и вспоминал о ней с тоской и сожалением…
Возможно, она и все те люди, чьи мысли и молитвы сопровождали меня во время пути, будут гордиться результатами моей экспедиции, которая, несомненно, не завершилась бы так счастливо, если бы не они. Если это так, то я счастлив!".
Показательно, что, достигнув полюса, Наоми Уэмура не почил на лаврах. Возвратившись самолетом на базу Аллерт, путешественник уже через несколько дней –11 мая – отправился в новый поход. На собачьей упряжке он впервые в мире пересек ледниковый щит Гренландии, преодолев с севера на юг 2600 км пути! В последующие годы Уэмура побывал в Тибете, Гималаях, готовясь в будущем подняться в одиночку на Эверест. Затем появилось сообщение о том, что он находится в Антарктиде, на аргентинской полярной станции, откуда предполагает начать покорение высочайшей вершины континента – пика Винсон (5140 м). Восхождение, однако, было сорвано из-за Фолклендского кризиса. Последним походом замечательного путешественника и спортсмена стало восхождение на Мак-Кинли. Это повторное восхождение Наоми предпринял в сложнейших условиях зимой, когда даже у подножия горы температура снижается до –50 С. И это восхождение закончилось победой силы воли и выносливости великого путешественника – 12 февраля 1984 г., в его день рождения, Наоми видели на вершине. Однако после сильнейшей снежной бури, которая в эти дни обрушилась на Мак-Кинли, его больше не видели…
В памяти не только тех, кто знал Наоми Уэмура, но и всех, кто только слышал или читал об этом легендарном человеке, он остается символом высочайшего мужества и искренности…
«Сколько раз я испытывал страх… и все равно каждый раз он возникал вновь. Я так и не знаю средства для избавления от него», – как-то признался он. Может быть, это и так, но мы благодаря таким людям, как Наоми Уэмура и Фритьоф Нансен знаем, как поступить в самых трудных жизненных обстоятельствах – мобилизовать все свои силы, мужество и хладнокровие и бороться до конца, так чтобы наши близкие не стыдипись нас, а мы сами могли им смотреть в глаза.
«Жертвы легендарных кораблекрушений, я знаю: вас убило не море, вас убил не голод, вас убила не жажда! Раскачиваясь на волнах под жалобные крики чаек, вы умерли от страха» – к такому выводу пришел отважный мореплаватель Ален Бомбар. Он считает, что резервы организма человека позволяют ему выжить даже в самой сложной экстремальной ситуации, возникшей на воде, нужно лишь до конца бороться за свое спасение. И тот, кто выходит победителем в схватке с водной стихией, заслуживает безграничного уважения не только за свое мужество. Опыт таких людей служит человечеству, помогая выживать в подобных ситуациях другим.
Как сообщает книга рекордов Гиннеса, самое продолжительное время, которое человек провел на плоту, составляет 133 дня (4,5 месяца). Так долго продержался в открытом море Пун Лим, моряк английского торгового флота, после того как его корабль «Бен Лемонд» был торпедирован немцами 23 ноября 1942 г. в Атлантическом океане вблизи Азорских островов. 5 апреля 1943 г. он был обнаружен несколькими бразильскими рыбаками и доставлен на берег.
А 37-летнему датчанину Уве Йонсену удалось установить необычайный рекорд в гребле. За 27 дней он пересек на веслах Атлантический океан, преодолев 900 морских миль (1667 км). После небольшой аварии в районе Шетлендских островов он целым и невредимым прибыл в датский порт Тюборен.
О еще более длительном путешествии сообщили средства массовой информации в 1986 г. Житель Фарерских островов Ове Йенсен за 42 дня в шестиметровой лодке на веслах прошел путь от его родного поселка до Копенгагена, составивший около 2000 км. Дважды, в 1984 и 1985 гг., его попытки преодолеть на веслах три моря заканчивались неудачей из-за сильных встречных ветров, и он был вынужден возвращаться домой. Когда корреспонденты, поздравляя его с успехом, спросили морехода, не собирается ли он повторить свое путешествие, он ответил отрицательно, сказав, что не хочет подвергать нервы своих родителей еще одному испытанию.
В 1986 г. «нашелся» путешественник, считавшийся погибшим в океане, 49-летний англичанин Дональд Олум отправился в трансатлантическое плавание на самодельной лодке. Однако на 113-й день своего старта с Канарских островов он…пропал. После того как прошли все сроки ожидания, он неожиданно позвонил с западноиндийского острова Невис. Путешественник сообщил, что в последние две недели питался только сырой рыбой и пил только морскую воду. И хотя похудел на 45 кг – точно наполовину, – он чувствует себя вполне здоровым.
Два морских «робинзона» – француз Ален Бомбар и шотландец Чэй Блайт вписали славные страницы в историю одиночного мореплавания. Обоих путешественников объединяет великая одержимость, страстное желание принести пользу людям, указав на реальные возможности выжить в борьбе с океаном. Трансатлантическое плавание А.Бомбара было предпринято в 1952 г. и продолжалось в маленькой резиновой лодке «Еретик» 65 дней.
Отважному путешественнику удалось доказать то, чего люди до него не знали: потерпевшие кораблекрушение, оказывается, вовсе не обречены на гибель в волнах! Соленую морскую воду считали непригодной для питья. Но выяснилось, что ее можно пить маленькими порциями, правда, не более 1 л в день и не дольше чем в течение 7-8 дней подряд. Бомбар, как врач, отдавал себе отчет в опасностях, связанных с приемом большого количества соли, повреждающей функции почек. Однако, испробовав свои рекомендации на самом себе и разобравшись в плюсах и минусах питья морской воды, Ален Бомбар заключил, что если человек совсем не пьет воду, его сознание и работоспособность нарушаются обычно уже на второй-третий день, т.е. значительно раньше, чем отказывают почки. И в течение 7-8 дней, пока почки способны выполнять работу по «опреснению» воды, жизнь человека может быть сохранена. А ведь за это время может прийти и помощь… Книга А.Бомбара «За бортом по своей воле», переведенная на русский и многие другие языки, – это рассказ о том, как выжить в самых трудных условиях.
Не менее поучительна и другая книга, написанная Чэйем Блайтом, «Немыслимое путешествие», которая также переведена пена на русский язык. Автор ее в 1970-1971 гг. за десять месяцев совершил кругосветное путешествие на небольшой парусной яхте в самых бурных водах мира. Бросив вызов стихии, отважный шотландец поплыл на запад против ветров и течении, не заходя в порты и не получая никакой помощи от посторонних.
Польский инженер, яхтсмен и писатель Анджей Урбанчик в своей книге «В одиночку через океан» воссоздает историю одиночных мореплавании за 100-летний период, рассказывает о мужестве и стойкости людей, решившихся на борьбу с океанской стихией и оказавшихся способными преодолеть гнет одиночества – пожалуй, наиболее серьезном среди испытаний в этом тяжелом единоборстве.
Героями-путешественниками являются также Д.Спокам, У.Уилис, Ф.Чичестер и многие другие. К ним же относятся и болгарские мореплаватели – супруги Д. и Ю.Папазовы, которые в 1974 г. пересекли на спасательной шлюпке Атлантический океан (от Гибралтара до Кубы), будучи «добровольными жертвами кораблекрушения». Основной пищей им служил планктон, вылавливаемый в море. Свои наблюдения, входившие в программу освоения Мирового океана, отважные спортсмены описали в переведенной на русский язык книге «Под парусом через океан».
Испытания человека океаном продолжаются…
«Я хочу бросить вызов пределам человеческой выносливости», – сказал замечательный японский путешественник и спортсмен Наоми Уэмура. Эти слова отражают стремление, присущее многим людям. Особенно ярко оно проявилось в самых трудных спортивных испытаниях на выносливость в разяичных видах марафонского плавания.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48